Kleber použitý & nový
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Französischer Reifenpionier: Kleber
Kleber ist ein Reifenhersteller aus Frankreich. Seit 1948 produziert Kleber Reifen für PKWs und Zweiräder, aber auch für landwirtschaftliche Fahrzeuge und andere Nutzfahrzeuge. Im Bereich der PKW-Bereifung ist Kleber eine bekannte Größe - doch auch bei Nutzfahrzeugen schenken viele Käufer Kleber aufgrund des guten Preis-Leistungsverhältnis Ihr Vertrauen.
Traktoren mit Kleber-Reifen auszustatten ist heute vor allem im Heimatland Frankreich schon fast patriotische Pflicht. Doch auch in anderen Ländern wissen Kunden die Qualität, Einsatzfähigkeit und Langlebigkeit der Kleber-Reifen zu schätzen.
Kléber ist wie sein Mitbewerber Michelin ein Pionier der Reifenherstellung im motorisierten Fahrzeugbau. Nicht nur die ersten Autos und Motorräder aus Frankreich wurden mit den Reifen von Kléber ausgestattet. Dem Unternehmen kommt die ganz besondere Ehre zu, die erste Gummi-Textil-Bereifung für die Luftfahrt entwickelt zu haben. Mit dieser Pionierleistung hat Kléber sich einen Ruf als innovativer Hersteller von Qualitätsreifen etabliert, den er bis heute bewahren konnte. Das Accent Aigü über dem ersten e bei Kléber verschwand jedoch mit der Zeit. Das ist eigentlich schade drum.
Das Produktprogramm von Kleber
Trotz seines langen Bestehens und seiner hohen Tradition für Innovation ist es erstaunlich, dass im Nutzfahrzeug-Bereich Kleber eher unter repräsentiert ist. Zwar bedient der Hersteller seine Kunden in der Landwirtschaft. Anders als andere Reifenhersteller werden aber Forst- und Bauwirtschaft weitestgehend ignoriert. Kleber bietet unter seinem Segment ""Agricole"" Reifen für Traktoren, Schlepper, Mähdrescher und ggf. noch Hoflader an. Das war es aber auch. In diesem Segment bietet Kleber aber Reifen an, die auch mit den modernsten und stärksten Maschinen zurecht kommen:
- Großvolumige Traktorreifen
- Traktor-Breitreifen
- Traktor-Standardreifen
- Traktor Standard/Spezialreifen
Die großvolumigen Traktorreifen von Kleber
Kleber bietet in diesem Segment nur einen Reifentyp an. Dieser ist aber für Schlepper bis 180 PS ausgelegt. Trotz seines großen Volumens übersteigt seine Reifenbreite in jeder Größe die 65 cm nicht. Damit ist der Reifen besonders gut zum Pflügen geeignet. Dazu trägt auch sein charakteristisches V-C-Profil bei.
Die Traktor-Breitreifen von Kleber
Traktor-Breitreifen werden vor allem bei morastigem und empfindlichen Boden eingesetzt. Ihr breites Profil erzeugt eine vergrößerte Auflagefläche. Dadurch wird die Bodenpressung verringert. Das macht die Traktor-Breitreifen von Kleber auf für den Einsatz auf Waldwegen geeignet. Schließlich zeichnen sich diese Reifen auch für echte Hochgeschwindigkeit aus: Die drei Typen gestatten eine Höchstgeschwindigkeit auf Feld oder auf der Straße von 65 km/h. Damit ist die maximale Effizienz gewährleistet.
Die Standard Traktorreifen von Kleber
Landwirte, die nicht ständig überlegen wollen, welche Bereifung denn nun gerade die Beste ist, sind mit den Standard-Traktorreifen gut beraten. Sie bieten auf dem Feld einen ordentlichen Grip bei minimaler Bodenbelastung. Auf der Straße ermöglichen sie interessante Fahrgeschwindigkeiten und haben zudem eine ausreichende Abriebfestigkeit. Damit werden die Wege vom und zum Feld weniger verschleißend für die teuren Reifen. Die Standard-Reifen sind für Traktoren von 60 - 160 PS ausgelegt.
Die Standard/Spezial Traktorreifen von Kleber
Mit seiner Standard/Spezial-Baureihe bietet Kleber die passende Bereifung für Traktoren, die für spezifische Einsätze verwendet werden. Hohe Geschwindigkeit, Abriebfestigkeit und Grip stehen bei diesen vier Modellen im Fokus. Auffällig ist, dass die Standard/Spezial Traktorreifen sehr schmal sind. Sie eignen sich damit für trockene und feste Untergründe besser.
Kleber Reifen gebraucht kaufen
Nach einer über 100jährigen Geschichte des Unternehmens sind die Märkte und Börsen natürlich voll mit gebrauchten Kleber Reifen. Es gibt sie in jeder Preisklasse. Entsprechend genau sollte man sich seinen Satz gebrauchter Kleber Reifen vor dem Kauf ansehen. Ist der Gummi aber nicht porös, die Karkasse nicht sichtbar, die Profilierung noch ausreichend und das Alter noch akzeptabel, spricht nichts gegen den Kauf von einem gebrauchten Kleber Reifen. In jedem Fall kauft man mit diesen Reifen ein Stück französische Geschichte, die nie durch mangelhafte Qualität aufgefallen ist. Damit ist der Kauf von gebrauchten Kleber Reifen ein vergleichsweise geringes Risiko.