VT 12.000l Drehschemmel+VT 14.000l Vakuumfaß

Stapel Drehschemmel VT 12.000 lt.
Zubringerfass
---Behälter und Rahmen--- 
- Durchmesser : 1,75 m 
- Länge: 4,75 m von Naht zu Naht 
- Netto-Inhalt ca. 12.000 Ltr.  
- Schwallwände: vertiefter Auslauf 
- Halter Schleppsäule sämtlich; 
- 2x Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben
und Gummidichtung vorne 
oben (zum Nachrüsten Einfülldom) 
- 3x Stutzen 200mm mit Blindkappe; 
einmal i.F. links halber Höhe zweite
Kammer 
einmal i.F. rechts halber Höhe zweite
Kammer 
einmal hinten im Enddeckel i.F. rechts dritte
Kammer 
- Ausführung als Dreikammerwagen, in der Mitte
des Behälters, wird eine Kammer eingebaut 
- Tankwagen lackiert in Grün ähnlich John
Deere 
- innen EP-Beschichtung 
- Steigrohr 120mm vorne mit zweiter
Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2
Zoll 
Kugelhahn unten zum Spülen 
- Drehkranz HE 18 
- 6" Drehdurchführung für Drehschemelfahrzeuge
für Güllezufuhr zum Vorderfahrzeug inkl. 
6 Zoll Keilflanschschieber zur Abschieberung
des Schlauches 
- 3" Luftzuführung für Drehschemelfahrzeuge zum
Vorderfahrzeug 
- 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12 H=92 
- Achsen 2x9to Achsen VK120 RB4112, max 60
km/h 
- Fahrwerk Zweiachs-Drehschemel für BPW-Achsen,
Zuggabel, Zugfeder 
- Bereifung: Alliance 560/60 R 22.5 164D, Felge
16.00 x 22.5 ET0 10 Loch Radial
Floationsräder 
Stahlgürtel Profil 885 
- Kotflügel für Drehschemelfahrzeuge ohne
Radkästen, Kotflügel scharz PE 
- Druckluftbremsanlage (Zweileitung) mit ALB
lastabhängiger Bremse, Bremssignal
aus 
Luftfederung 
- Festellbremse bestehend aus Handwinde mit
Umlenkrolle, Drahtsignal 
- Lichtanlage nach StVO als Unterfahrschutz mit
innenliegender 3-kammer Beleuchtung 
- Begrenzungsleuchten hinten am Unterfahrschutz
links/rechts Rot/Weiß 
- Unterlegkeile n. StVo 
- Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u.
Abnahmegebühen 40 km/h und 18 to. 
- Kamera hinten am Behälter 
Stapel Drehschemmel VT 12.000 lt. Zubringerfass
 (ohne Vakuumfass !)
 
---Behälter und Rahmen--- 
- Durchmesser : 1,75 m 
- Länge: 4,75 m von Naht zu Naht 
- Netto-Inhalt ca. 12.000 Ltr.  
- Schwallwände: vertiefter Auslauf 
- Halter Schleppsäule sämtlich; 
- 2x Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben
und Gummidichtung vorne 
oben (zum Nachrüsten Einfülldom) 
- 3x Stutzen 200mm mit Blindkappe; 
einmal i.F. links halber Höhe zweite
Kammer 
einmal i.F. rechts halber Höhe zweite
Kammer 
einmal hinten im Enddeckel i.F. rechts dritte
Kammer 
- Ausführung als Dreikammerwagen, in der Mitte
des Behälters, wird eine Kammer eingebaut 
- Tankwagen lackiert in Grün ähnlich John
Deere 
- innen EP-Beschichtung 
- Steigrohr 120mm vorne mit zweiter
Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2
Zoll 
Kugelhahn unten zum Spülen 
- Drehkranz HE 18 
- 6" Drehdurchführung für Drehschemelfahrzeuge
für Güllezufuhr zum Vorderfahrzeug inkl. 
6 Zoll Keilflanschschieber zur Abschieberung
des Schlauches 
- 3" Luftzuführung für Drehschemelfahrzeuge zum
Vorderfahrzeug 
- 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12 H=92 
- Achsen 2x9to Achsen VK120 RB4112, max 60
km/h 
- Fahrwerk Zweiachs-Drehschemel für BPW-Achsen,
Zuggabel, Zugfeder 
- Bereifung: Alliance 560/60 R 22.5 164D, Felge
16.00 x 22.5 ET0 10 Loch Radial
Floationsräder 
Stahlgürtel Profil 885 
- Kotflügel für Drehschemelfahrzeuge ohne
Radkästen, Kotflügel scharz PE 
- Druckluftbremsanlage (Zweileitung) mit ALB
lastabhängiger Bremse, Bremssignal
aus 
Luftfederung 
- Festellbremse bestehend aus Handwinde mit
Umlenkrolle, Drahtsignal 
- Lichtanlage nach StVO als Unterfahrschutz mit
innenliegender 3-kammer Beleuchtung 
- Begrenzungsleuchten hinten am Unterfahrschutz
links/rechts Rot/Weiß 
- Unterlegkeile n. StVo 
- Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u.
Abnahmegebühen 40 km/h und 18 to. 
- Kamera hinten am Behälter 
 
Stapel Vakuumfaß VT 14.000 Ltr.
---Behälter und Rahmen--- 
- Durchmesser: 1,75 m 
- Länge: 5,50 m von Naht zu Naht 
- Netto-Inhalt ca. 14.000 Ltr. 
- Schwallwände: vertiefter Auslauf 
- Halter Schleppschläuche sämtlich; 
- Ansaugstutzen hinten links 200mm mit Bindkappe 
- Halter Saugarm 8" vorne rechts als Rundflansch 
- Saugarm 8" vorne am Faß in Fahrtrichtung rechts mit 1 Drehgelenk, der Saugarm kann auf 
einen Bock mit Trichter aufsetzen, um aus der Vorgrube die Gülle zu entnehmen 
- Automatische Entlüftung im oberen Rohrbogen von Saugarm, paralell geschaltet mit 
hoch/runter Saugarm, Kugelhähne in der Zuleitung zum Absperren entlüften 
- DBV Ventil zur Druckbegrenzung Saugarm runter 
- Zusätzliche Schieber 8 Zoll hydraulisch 
- Mannlochdeckel D600 mit Deckel 8 Schrauben und Gummidichtung vorne oben 
- Leiter für Mannloch/Einfülldom ohne Podest- Tankwagen aussen lackiert in Grün ähnlich John Deere 
- Tankwagen innen EP Beschichtet 
- Ausführung als Zweikammerwagen 
- Kammer wird über einen 2,5" Kugelhahn zu oder abgeschaltet, zweck dieser Kammer ist, das 
Füllvolumen, des gesamten Tanks um ca. 5,4 qm zureduzieren 
- Wenn die Kammer nicht mit Flüssigkeit gefüllt ist, dürfen die einzelnen Achsen die Last von 5 t 
nicht überschreiten 
- Halterung für Saugschlauch- Kompressor Hertell 12000 ltr., Typ KD-12000-MLA, 540 U/min luftgekühlt 
- Vaccumkompressor umstellen von Saug auf Drücken und umgekehrt über doppeltwirkenden 
Hydraulikzylinder Hub 100mm 
- Überdruckventil an dem Kompressor als Messing-Sicherheitsventil mit Schlauchanschluß, 
einstellbar 0-1 bar 
- Walterscheid Gelenkwelle 
- Steigrohr 12mm vorne mit zweiter Überdrucksicherung als Schauglas mit 1 1/2 Zoll Kugelhahn 
unten zum Spülen 
- Saugdom 290mm Fabr. Stapel oben auf dem Faß verzinkt mit Schwimmerball+Dichtung zur 
Abschaltung; Anschluss 100mm 
- Vorbehälter ca. 20 Ltr. feuerverzinkt mit Selbstentleerung; Anschluss Pumpe 75mm / Saugdom 
100mm manuellen Ablaßhahn 
- Manometer zur Anzeige von Über bzw . Unterdruck; 1 1/4 Zoll Kugelhahn zur Restentleerung, 
Vorne Anschluss 6 Zoll Belüftungsschieber 
- Schieber 150mm hydraulisch zur Be- und Entlüftung des Tankes vorne am Vorbehälter, gleichzeitig 
geschaltet mit Saugtüllenschieber 
- Überlaufschlauch 110mm am Belüftungsschieber 
- Schalldämpfer feuerverzinkt mit manueller Entleerung und integriertem Ölabscheider, Anschluss 75mm 
- Stutzen vorne unten 200mm im Fass zur Nachrüstung Saugstutzen und/oder Turbobefüller 
- Linke und rechte Ansaugung ProFill Y-Stück 200mm mit Wartungsflansch 
- ProFill Turbobefüller: Sauganschluß 8 Zoll; Ausgang 8 Zoll verzinktes Gehäuse mit Wartungsklappe 
6 Zoll, 
Anschluß für Entleerungskugelhahn 1 1/4 Zoll inkl. Ölmotor 0,125 l/U + Kugelhahn 1 1/4 Zoll- ProKit 
Zwischenlagerung, optimale Zwischenlagerung für Ölmotor/Rotor um das Medium und das 
Hydrauliköl bei Druckbetrieb zwingend zu trennen, zylindrische Welle D=32 mm und Hohlwelle 
- Ansaugstutzen vorne links 200mm reduziert auf Flanschschieber 150mm manuell mit 
Schnellkuppler 150mm 
- Ansaugstutzen hinten unten für Übergabeschlauch 
- manueller Flanschschieber 150mm am Auslaß hinten 
- fester Übergabeschlauch zum Drehschmemelfass mit 6 Zoll Drehgelenk 
- Zugkugel K80- Anhängehöhe 550mm vom Boden 
- Stützwinde Jost 10to Stützlast mit Zweiganggetriebe und Teleskopfuß 
- 2x Federpaket Luft Gigant LRO 50/12, H=92 
- Achsen für Parabelfederung 2x9to Achsen VK120 RB4112 max 60 km/h 
- Alliance 560/60 R 22,5 164D, Felge 16.00 x 22.5 ET0 10 Loch, Radial Floationsräder Stahlgürtel Profil 885 
- Kotflügel aus PE Halbrund, über jedem Rad 560/60R22.5 serienmäßig- Druckluftbremsanlage(Zweileitung) mit ALB lastabhäniger Bremse, Bremssignal aus Luftfederung 
- Feststellbremse bestehend aus Handwinde mit Umlenkrolle, Drahtseil 
- Lichtanlage nach StVo als Unterfahrschutz mit innenliegender 3-kammer Beleuchtung 
- Unterlegkeile nach StVo 
- Betriebsunterlagen inkl. TÜV-Vorstellung u. Abnahmegebühren 40 km/h und 20to 
- kleine Zugmaulkupplung Selbstfang 18 to 40 km/h 
- Verbindungs Saugschlauch 75mm zwischen dem ersten und zweiten Tankwagen, fest V-förmig verlegt 
mit Kugelhahn am tiefsten Punkt 
- Überladearm 6" mit einem Drehgelenk und Knick heben/senken 
- Drehgelenk in Fahrtrichtung rechts hinten oben am Faß, der Arm liegt nach vorne auf dem Behälter 
- Truck-Stutzen 8" hinten oben zum Leersaugen inkl. hydr. Plattenschieber 200 und Ansaugtülle 200mm, 
Kugelhähne in hydraulikleitung zur Vorwahl: 1. Schieber Saugtülle(Gleichzeitig mit Belüftungsschieber) 
2. Schieber Überladearm- Arbeitsscheinwerfer LED hinten oben links und rechts am Fass- elektrische hydraulische Bedienung NG06 Funktionen:06 mit Schaltung 32l/min 
- Kamerasystem 7" TFT mit zwei Eingängen, über Funk. Mindestens, für das zweite Fahrzeug. Beim ersten 
Fahrzeug, wird die Kamera, auf dem Überlagearm montiert. 
--- 
Zusätzlich: 
- Straßenbeleuchtung oben am hinteren Fass 
- Ablass zwischen den beiden Fässern (tiefster Punkt)
 
Preisanpassungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Standorte können abweichen
Intern: S40527, S40522