K175

Geschwindigkeit: 40 km/h, Beschreibung des Anbaus: Kotschenreuther, Geschwindigkeit: 40 km/h, Beschreibung des Anbaus: Kotschenreuther, Geschwindigkeit: 40 km/h, Beschreibung des Anbaus: Kotschenreuther, Geschwindigkeit: 40 km/h, Beschreibung des Anbaus: Kotschenreuther
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gebr. Kotschenreuther Forstschlepper K175

Baujahr 2011
Betriebsstunden ca. 9.553 (Stand: 31.07.2025)


Motor:
6-Zylinder John Deere Power Tech-Plus-4V-CR Motor,
Intelligentes Power Management, Turbo m. variabler Geometrie,
externe Abgasrückführung und Ladeluftkühler Tier III,
Nennleistung mit IPM (97/68EC) 133 KW / 180 PS
(Leistungsangaben mit intelligentem Power Management),
Hubraum 6,8 Liter, temperaturgesteuerter Viskolüfter Eco-Van

Getriebe:
20/20 Power-Quad Plus Getriebe 40 Km/h,
SoftShift, 4 Lastschaltstufen mit unter Lastschaltbarem Reversierer
und automatischer Ganganpassung, ölgekühlte Perma-Kupplung II,
Planetenendantriebe, ölgekühlte Differentialsperre zusschaltbar

Bremsen:
hydr. unterstütze ölgekühlte Leichtlaufscheibenbremsen,
Neutralbremse für Arbeitsbetrieb (Joysticksteuerung) über Poti
stufenlos verstellbar, Parkbremse
- Zwei-Leiter Druckluftbremsanlage

Kabinenausstattung:
geprüfte Sicherheitskabine mit ROPS/FOPS/OPS Prüfbericht,
Lenksäule in Höhe und Neigung verstellbar incl. Anpassung der
Armaturentafel, Sicherheitsverglasung, Heckscheibe aus PAS-PC durch
Plus Kratzfest, Seitenschiebescheibe links, Tür rechts zum öffnen
arretierbar, Kleiderhaken Heck- und Frontscheibenwischer,
Batteriehauptschalter, Kraftstoffvorwärmer, Tempomat, Getränkehalter
in Kabine, Ablagefach auf linken Kotflügel mit Notizhalter,
Ablagebox im Kabinendach, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder,
Steckdose 3-polig, Radioeinbausatz incl. Antenne und Lautsprecher,
3 Innenspiegel, Außenspiegel in zwei Positionen arretierbar bzw. abnehmbar
- Radio/CD
Drehsitz: ebene Bodenfläche mit 360° drehbarem Fahrersitz
Fahrersitz: Super-DeLuxe Luftsitz mit Joystick und Bedienpult am Sitz
integriert sowie in Neigung und Länge stufenlos verschiebbar,
Sicherheitsgurt integriert
Lichter:
je 6 Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach vorne und hinten
H-4 Fahrscheinwerfer, Beleuchtung nach StvO
Lüftung/Klimaanlage:
drei-stufiges Lüftungsgebläse für Heizung/Lüftung mit 12 Lüftdüsen
verstellbar sowie sep. Luftdüsen zu den Scheiben, Heizungsgebläse mit
Luftdüse im Bodenbereich (Fußraumheizung und Handschuhtrockner)
Klimaanlage, Kabinenluftfilter,
Diagnosesystem:
integriertes Ferndiagnosesystem für CAN-BUS-Steuerung, Command Center mit
Bedienfeld und Display zur Steuerung und Abfrage von Leistungsdaten und
Einstellungen durch den Fahrer, Speicherprogrammierbare Steuerung

Rückfahreinrichtung:
Zwei-Hebel-Joysticksteuerung für Fahreinrichtung und Kranbedienung mit
folgenden Funktionen in die Armlehne des Sitzes integriert:
Reversierer (automatisches Anfahren und anhalten)
Lenkung Bremse Kupplung
Drehzahlverstellung (Motor) Fahrgeschwindigkeit
Schaltung Differentialsperre Vorderachsstabilisierung
Komplette Kransteuerung in Euro-Steuerung Proportional
Bergstütze heben/senken
Alle oben aufgeführten Funktionen sind in jeder Sitzposition des um 360°
drehbaren Fahrersitzes Bedienbar und Fahrbar. Kupplungs- Brems- und
Gaspedal im Fußraum integriert.

Hydraulik:
Zwei-Kreis-Hydrauliksystem, Druck- und Mengengesteuert
- 1 dw Bowdenzugsteuergerät - Bio-Hy-Gard-Öl II

Rückekran:
Kotschenreuther Stammholzrückekran K6930-6.2 Fabriknr.: 1461
Doppelteleskop 2 x 1200mm, Doppelstangenschwenkwerk gedämpft, Tief
sitzender Schwerpunkt mit kurzer Kransäule, Cranab Schalengreifer 360,
Rotator GR 16S mit Pendelkreuz
Daten-Rückekran:
Bruttohubmoment: 95 kNm Schwenkmoment: 27,5 kNm
Teleskopeinzugskraft: 35 kN - Schwimmstellung für Kran
- Pendelbremse 2-fach - Baumschubser abnehmbar

! Doppelteleskop 2025 erneuert !


Winde:
2 x 8 to. Adler Frontwinde mit Anbaukonsole,
Seilgeschwindigkeit von 0,35-1,10 m/s
- Bergeausgang vorne an Winde 1-seitig

Frontgetriebe:
Frontwinde mit zwei Geschwindigkeiten umschaltbar,
Kupplung zum Ein- und Ausschalten des Windenantriebes, ECO-Antrieb
(Automatisches Ein- und Ausschalten des Antriebes nach Einsatzdauer
= Kraftstoffsparend)

Funk:
Funkanlage NBB mit Fahren über Funk
Heckzapfwelle: 540/750/1000 U/min umschaltbar, unter Last schaltbar

Schutzausrüstung:
Motor- und Getriebeschutzwanne mit ganzstahl Kraftstofftank,
Wartungsdeckel für Filter- Ablassschrauben, seitlicher Motorschutz
klappbar, Scheinwerferschutz, Spurstangenschutz, Seile nach vorne für
Haubenschutz, Kotflügel vorne und hinten abnehmbar im Steckverbund

Heckkonsole:
Bergstütze mit Rückwand und integrierten Seileinlauf,
Doppelflügelschwenkrollen, Konsole mit automatischer Anhängekupplung und
durchgehender Zapfwelle, Anhängeöse in Rückwand
- abnehmbare Bergstütze - Klemmbankvorbereitung

Fahrgestell:
durchgehender Brückenstahlrahmen (Rahmenbauweise)

Allrad:
Allradvorderachse mit Fingertippschaltung zuschaltbar
- Vorderachsstabilisierung mit Automatikfunktion

Bereifung:
Alliance Forsträder Agro-Forestery R-1, Stahlfelge mit Verstärkungsring und
Ventilschutz, hinten: 650/65 - 38 16PR AS-Profil,
vorne: 540/65 - 28 16PR AS- Profil