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CLAAS AXION 800 CEBIS HEXASHIFT A50 Τρακτέρ

Αρ. QF: 11028791  / Εσωτερικός αρ.: 40838-109618
Αρ. QF: 11028791  / Εσωτερικός αρ.: 40838-109618

CLAAS AXION 800 CEBIS HEXASHIFT A50 Τρακτέρ

πιστοποιημένος πάροχος
166.481 € (139.900 € πλέον 19% ΦΠΑ)
Ισχύς
193 PS (142 KW)
Ώρες λειτουργίας
975 Ώρες
Ώρες λειτουργίας/Εκτάρια
975
Έτος κατασκευής
2023
Kind
Καινούργιο μηχάνημα
Εμφάνιση αριθμού τηλεφώνου
Τοποθεσία μηχανήματος
DE-35315 Homberg/Ohm - Maulbach
Λεπτομέρειες προσφοράς
Πωλητής
εμπορικά
Μπροστινό αναβατόριο
Κατηγορία
Πρόσθιο PTO
Κατασκευαστής
Αρ. ταχ. εμπρός
24
Αρ. ταχυτήτων όπισθεν
24
Διαθεσιμότητα από
αμέσως
Πρόσθιος άξονας με ανάρτηση
Κορυφαίος σύνδεσμος
υδραυλικά
Ταχύτητα
50 km/h
Ρυθμιζόμενος σε ύψος κοτσαδόρος
Κλιματιστικό
Αυτόματος κλιματικός έλεγχος
Ζεύξη με μπίλια
σταθερά
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κιβώτιο PowerShift
Σύστημα διεύθυνσης
προ-εξοπλισμένο
Βηματική ταχύτητα
Πλήθος κυλίνδρων
6
Κάθισμα με αερανάρτηση
Προβολέας εργασίας εμπρός
LED
Πλατφόρμα
Καμπίνα
Προβολέας εργασίας πίσω
LED
Ανάρτηση καμπίνας
μηχανικά
Πλήθος προβολέων εργασίας εμπρός
8
Ράδιο
Μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
4Χ4
Ελαστικά-πίσω
710/70R38
Πλήθος προβολέων εργασίας πίσω
8
Ελαστικά-πίσω %
80 %
Υπολογιστής διαδρομής
Ελαστικά-μπροστά
600/65R28
Power beyond
Ελαστικά-μπροστά %
75 %
Αερόφρενο
Μονάδα ελέγχου δε
6
EHR
Πρόσθετα συστήματα ελέγχου
ηλεκτρικά
ISOBUS
PTO
540/750/1000/1440

Περιγραφή
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AXION 800 CEBIS HEXASHIFT A50

Geschwindigkeit: 50 km/h, Motorhersteller: F.P.T, Erstzulassung: 07.06.2023, Getriebebezeichnung: HEXASHIFT GIMA, Laststufen: 6, Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Hydraulische Lenkung, Hubdach, Leistungsmonitor, Radgewichte, Rundumleuchte, Wendeschaltung, Diesel, Drehbarer Fahrersitz, Ölrücklaufanschluss (drucklos), Dreipunkt-Außenbedienelement, Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung, Heckzapfwelle-Außenbedienung, Abgasnachbehandlung / AdBlue
________
CLAAS AXION 800 CEBIS HEXASHIFT
mit Sauter Frontzapfwelle

Erstzulassung: 06/2023

incl. Claas MAXI CARE Gewährleistungsverlängerung bis 1500 Std. max. 09/2026
incl. Wartungsarbeiten
SB 750,00 EURO

DEMO 2023, ca. 975 aktuelle Betriebsstunden auf Anfrage

Ausstattung:
Fronthyd., ISOBUS, Borcomputer, Komfortsitz, AUTO PILOT, GPS Ready, gefederte Vorderachse, LED PAKET, ABS Anschlüsse Ahnhänger,
Load-Sensing, Dachluke, Elektrische Spiegel

Baujahr: 2023
Motorhersteller: F.P.T
Motor-Zylinderanzahl: 6
Getriebebezeichnung: HEXASHIFT


Beschreibung:
Standartausstattung
- Hinterachse
- Zapfwelle 540/540 ECO + 1000 U/min
- Zapfwellenstummel 1 3/8'' 6- und 1 3/4'' 6-teilig
- Feststellbremse am REVERSHIFT Hebel
- 205 PS max. Leistung, 193 PS homol. Nennleistung, ECE R 120
- Großer Dieselvorfilter
- Batteriehauptschalter, elektronisch
- Diesel weiß
- Druckluftkompressor
- Kabine mit 4-Punkt Federung
- Terminalschiene, Seitenscheibe rechts
- Werkzeugkasten
- Zusätzliche Schnittstellensteckdosen
- 2 Fahrersatzscheinwerfer, A-Holm
- Überbreitenrückleuchten, LED mit Warntafeln
- 4x Fahrscheinwerfer LED, 2x Arbeitsscheinwerfer LED auf Haube
- CEBIS
- Komfortsitz, Stoff, luftgefedert, schwenkbar
- Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
- Aschenbecher und Zigarettenanzünder
- Rechtsverkehr
- 2 Unterlegkeile
- Verbandskasten
- CLAAS Frontkraftheber 5,8 t
- CEBIS Bedienterminal mit Touch-Funktion
- 24/24-Gang HEXASHIFT, HEXACTIV, 2 Drehzahlspeicher/- begrenzer+CSM

- ISOBUS Vorbereitung inkl. ISO-Steckdose Heck
- Freischaltung Task Control Basic, traktorseitig
- AUTO PILOT / GPS PILOT Ready
- CLAAS Kommunikationsmodul (LTE)
- TELEMATICS advanced Lizenz - 1 Jahr
- CLAAS Remote Service inkl. Fünfjahreslizenz
- ISOBUS Freischaltung für CEBIS

- ELECTROPILOT mit Reversierfunktion
- Freisch. Videofunktion CEBIS + CPC Incab Anschluss für 2 Kameras
- Elektron. Hubwerksregelung,
- EHR Standard Unterlenker Heckhubwerk, Fanghaken Kat. 3
- Unterlenker-Stabilisatoren, automatisch
- Anhängebock mit Einschub für Zugpendel
- Zugmaul, automatisch mit 38 mm Bolzendurchmesser
- Kugelsatz Kat. 3/3 Standard Druckluftbremsanlage (2-Kreis), inkl. Lufttrockner
- Power Beyond, Load-Sensing Anschlüsse ohne Flat-Face Kuppler
- Getriebe ohne Kriechgang Standard Getriebeübersetzung 50 km/h

- Vorderachse PROACTIV geferdert mit zusätzlichen Lamellenbremsen.


Optionen
- LED-Paket Premium 4x LED Hauptscheinwerfer
- 2x LED Arbeitsscheinwerfer
- Motorhaube 6x LED Arbeitsscheinwerfe
- Dach vorne 6x LED Arbeitsscheinwerfe
- Dach hinten 2x LED Arbeitsbeleuchtung
- vorne 2x LED Arbeitsbeleuchtung
- hinten 2x LED Arbeitsbeleuchtung, Trittstufe Optionen
- Arbeitsscheinwerfer LED - Premium Beleuchtungssatz mit - 6 x LED Dach vorne (je 2.000 lm)
- 6 x LED Dach hinten (je 2.000 lm)
- Arbeitsbeleuchtung LED
- Premium Beleuchtungssatz mit - 2 x LED vorne (je 2.700 lm)
- 2 x LED hinten (je 2.700 lm)
- 2 x LED Trittstufe (je 1.800 lm)
- Außenbetätigung für Frontkraftheber Außenbetätigung für Frontkraftheber und Steuergerät vorne
- Hydraulischer Oberlenker lang
- Fanghaken Kat. 3 Zugpendel mit Zugkugel ab Technikjahr 2018:
- Durchmesser 80 mm Stützlast 4.000 kg, 10 cm Verstellweg bis Technikjahr 2017: Durchmesser 80 mm
- AXION 900: Stützlast 4.000 kg
- AXION 800: Stützlast 3.700 kg
- ABS-Anschluss für Anhänger
- 12 Volt Hydrauliksystem Load-Sensing
- variable Pumpe 205 l/min
- 200 bar 5 Steuergeräte
- elektrohydraulisch proportional
- 3 x auf Armlehne
- 2 x auf ELECTROPILOT
- 4 Positionen
- Sperrblock
- Steckkuppler hinten Frontkraftheber & 1x dw/vorne im Heck angeschlossen
- Vorderradkotflügelschwenkbar
- 620 mm Hinterradgewichte
- 644 kg für 38 Zoll Bereifung
- SMART STOP plus Tempomatmanagement
- Dach, mit Glasdachluke, verstärkt FOPS:
- Schutz gegen herabfallende Gegenstände nach 10 OECD-ISO/CD 27850
- Heckscheibenwischer,inkl. Seitenwischer rechts
- Elektrischer Spiegel, inkl. Weitwinkelspiegel
- Kotflügelverbreiterungen Hinterradkotflügel
- Außenbreite 2,75 m Staubox herausnehmbar
- links Klimaautomatik
- inkl. Vorbereitung Kat. 3
- MP3-Radio mit Bluetooth, USB, SD, ext. Mikro und Freisprechein
- Lenkrad, Leder
- Dynamische Lenkung bei GPS Ready
- AUTO PILOT
- 2x Rundumleuchten LED

Inter: 109618

Sauter Frontzapfwelle
1000 U/min nachgerüstet

Intern: 109667
Mwst 19% ausweisbar.



Lange Intervalle, kurze Wartung.
Wartung gibt Sicherheit und erhält den Wert.
Im AXION müssen Sie das Motoröl nur alle 600 Betriebsstunden wechseln. Getriebe- und Hydrauliköl halten sogar 1.200 Betriebsstunden durch. Wenn eine Wartung ansteht, sind Sie im Handumdrehen fertig. Alle entscheidenden Wartungspunkte sind gut zugänglich und schnell erreichbar. So sparen Sie bares Geld und verringern die Stillstandszeiten Ihres Traktors.



Lässt kein Anbaugerät stehen.
Der Heckkraftheber.
Bei einer maximalen Hubkraft von bis zu 10 t bleibt kein Anbaugerät stehen. Die Ausrüstung der Heckhydraulik kann je nach Anforderung zusammengestellt werden:
Anhängung nach Maß.
Der Anhängebock des AXION erfüllt die ISO-500-Norm. So können auch Zugeinrichtungen von anderen Maschinen mit derselben Norm verwendet werden. Zahlreiche Anhängungsmöglichkeiten stehen ab Werk zur Verfügung:
Hitchhakenkupplung
Im Anhängeschlitten: Automatikzugmaul, 38 mm / K80-Zugkugel und Zwangslenkung (bis 4 t Stützlast) / CUNA-Kupplung
Als Zugpendel: Mit Kat. 3 / Mit K80-Zugkugel und Zwangslenkung (4 t Stützlast)
Anhängebockvariante mit Piton-Fix-Kupplung

Direkte Einstellung.
Über Druckknöpfe und Drehregler im rechten B-Holm kann direkt auf die wichtigsten Funktionen des Heckkrafthebers zugegriffen werden:
Manuelles Anheben und Absenken zum Anbau von Maschinen
Schwingungstilgung ein / aus
Heckkraftheber sperren
Schlupfregelung aktivieren
Hubhöhenbegrenzung
Senkgeschwindigkeit
Zugkraft- und Lageregelung
Einstellung Schlupfregelung


Schlanke Taille für kleine Wendekreise.
Stabil und wendig. Zugkraft satt.
CLAAS hat dank seiner gesammelten Erfahrung aus den Bereichen der Standardtraktoren bis über 400 PS eine perfekt angepasste Lösung für die AXION 800 Baureihe entwickelt - für Dauereinsätze unter schwersten Bedingungen. Der Motor ist in ein solides Rahmenbauteil mit integrierter Motorölwanne eingelassen, das die gesamten Kräfte des Frontkrafthebers und des Frontchassis ideal aufnimmt.

Das speziell geformte Frontchassis bietet direkt über der Vorderachse einen breiten Aufbauraum für die Kühler. Davor und dahinter ist es sehr schmal designt, wie eine Wespentaille. Dies verspricht einen großen Einschlagwinkel und kleine Wendekreise.


Entscheidende Vorteile:
Langer Radstand:
Hoher Fahrkomfort
Stabiler Geradeauslauf
Höhere Zugkraft durch bessere Gewichtsverteilung
Gute und sichere Straßenlage
Höhere Hubkraft durch bessere Gewichtsverteilung

Kurze Gesamtlänge:
Gute Wendigkeit
Kurze Zuglänge auf der Straße
Gute Übersicht
Gute Führung von Frontanbaugeräten

Gutes Leistungsgewicht:
Optimiert den Kraftstoffverbrauch
Geringer Bodendruck bei Pflegearbeiten
Dynamik im Straßentransport
Gewichtsverteilung vorn / hinten 50 : 50

Intern: 109618

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