2 ACHS-ZENTRALACHS-SCHWERLAST MULDENKIPPER TP 22

Bereifung (v): 650/55R26,5, Zustand-Bereifung (v): 80 %, Zustand-Bereifung (h): 80 %, Geschwindigkeit: 40 km/h
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Transportgut
Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz
Hochfeste Verschleißbleche sind für den Transport von aggressiven Medien wie z.B. Säuren, Salzen, Basen, Dünger, Klärschlamm und Hausmüll nicht geeignet.
Schlepper-/Zugfahrzeug-Daten und Ausrüstung
Gewichte
Maße
Fabrikat ........................., Type .................................... Zugkraftbedarf mind. 125KW/170 PS, Eigengewicht mind. 6.5t Stützlast mind. 4 t,
Anhängekupplung K80 Kugeleinsatz, Lagerbock mit Untenanhängung Lagerbock-Weite ............ mm
Hydraulikversorgung für 2-Rohr-Kipphydraulik und Hydraulikversorgung mit mindestens 3 doppelwirkende Steuergeräte für Zugdeichsel, Stützfuß, Rückwand, etc. (Ölvolumen ca. 40l erforderlich)
Gesamtgewicht (zulässig) 22 t
Gesamtgewicht (technisch) 28 t im Offroad-Einsatz bei Stützlast 4 t
Leergewicht ca. 6,8 t (+/- DIN-Toleranz)
Innenlänge ca. 5.300 mm
Innenbreite ca. 2.330 mm
Innenhöhe ca. 1.200 mm
Ladevolumen ca. 13,5 m3
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 1.500 mm
Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe und Gesamtzuglänge zu achten !
Rahmen
Zugeinrichtung
Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Bauweise Leichtbau-Rahmen aus hochfesten Feinkornstahl, für Einsatz mit Breitreifen bei Gesamtbreite max. 2.550 mm
Ohne Rahmenabdeckung
Schwerlast-V-Zugdeichsel in geschweißter Fachwerkskonstruktion, hydraulisch höhenverstellbar ca. 500 mm und gedämpft,
mit Schwerlast-Kugelkopfkupplung K80, samt Reifenanfahrschutz
Stützeinrichtung
Achsen
Räder
Vorne 1 Stück Stahl-Fallstütze, höhenverstellbar, leer absattelbar
BPW-Pendelaggregat mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 410/180 mm, Tragfähigkeit 24 t (statisch 30 t), Offroad-Ausführung
2 Achsen
Achsabstand 1.550 mm
1. und 2. Achse starr Ohne Achslift
4 Stück Reifen 650/55 R 26,5, 169D, Fabrikat nach Werkswahl (Baustellenprofil), Tragfähigkeit 13,7 t / Achse bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h
4 Stück Stahl-Felgen 20,00 x 26,5, Einpresstiefe 30 mm, silber
Ohne Reservereifen Ohne Reservefelge(n)
Bremsanlage/Federung
Kippmulde
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
Bremsanlage Fabrikat Wabco
Hydraulischer ALB-Regler
Ohne ABS - für Traktorbetrieb bis 40 km/h Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse
Stahl-Luftbehälter 80 l
Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot Schlauchleitungen über Schlauchturm verlegt
Stahlmulde mit verstärktem Bodenblech aus Spezialstahl HB450 (Hardox oder vergleichbares Material)
sowie verstärkten Obergurt
Bodenstärke 6 mm = durchgehendes Bodenblech, Wandstärke 6 mm Vorderwand und Rückwand schräg,
beidseitig im Räderbereich außen durchgehendes Stahl-Schutzblech (Schürze) Erhöhter Baggerschutz
Stahl-Sonder-Rückwand außenliegend, für extrahohe Öffnung mit versenkter Lagerung,
doppelwirkender Hydraulikzylinder mit Lasthalteventil für Hydraulikbetätigung über Zugfahrzeug, ohne Schüttgosse,
nicht zum gewaltsamen Materialverdichten geeignet,
mit zusätzlichem Gelenk, seitlich fixe Verriegelungshaken
Hydraulik
1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13, inkl. Schnellabsenkung für Kipphydraulik durch 2-Schlauch-System
1 Stück Front-Kipperpresse für Rückwärtskippung, Kippwinkel ca. 55 °
Ohne Rollplane und auch nicht dafür vorbereitet
Beleuchtung/Elektrik
12/24-Volt-Beleuchtungseinrichtung
2 Stück VollLED-Fünfkammer-Schlussleuchten "EcoLED II" mit Vorschaltgerät auf separatem Leuchtenträger
2 Stück LED-Positionsleuchten vorne
2 Stück LED-Umrissleuchten hinten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
2 Stück LED-Kennzeichenleuchten
Fixes Verbindungskabel mit 1 x 13-poligem Stecker mit Adapter auf 7-polig
Lackierung
Stahlgranulatreinigung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack
Fahrgestell = RAL 7021 Schwarzgrau
Mulde und Rückwand lackiert = RAL 9005 Tiefschwarz
Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
Stützfuß = feuerverzinkt, unlackiert
Unterfahrschutz = feuerverzinkt, unlackiert
Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
Ohne Haftungs-/Lackiergarantie bei überlackierten beschichteten Anbauteilen Kunststoffteile schwarz, unlackiert
Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz
Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert
Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber über ganze Länge und auf Brücke oben 2 Ecken, nach ECE 48
Zusätzlich Konturmarkierungsstreifen vorne in weiss/silber, nach ECE 48
Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot, umlaufende Voll- Konturmarkierung, nach ECE 48
Zubehör/Allgemein
Hinten Schmutzbleche aus glattem Stahlblech, verzinkt, mit Spritzschutz Fixer Stahl-Formrohr-Unterfahrschutz, feuerverzinkt
2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
Lärmdämpfer = Gummiauflagen
Zubehör/Anbauteile
Ohne Reserveradhalter
Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift
Zubehör/Beschilderung
Aufkleber, Bedienungs- und Sicherheitshinweise, in Deutsch Kennzeichenhalterung
CE-Kennzeichnung
Abnahme und Dokumente
"EG-Einzelabnahme" für Traktorbetrieb bis 40 km/h
Für Zulassung in Deutschland im Rahmen der national gültigen Gewichte Bedienungsanleitung Kippanhänger/-sattel auf Deutsch
Serviceheft auf Deutsch
Disposition

Maschine:
1 x Muldenkipper, 2 ACHS-ZENTRALACHS-SCHWERLAST MULDENKIPPER TP 22
Komponenten:
Sicherheit
1 x PP007478 Stahl-Formrohr-Unterfahrschutz, feuerverzinkt, hochklappbar STATT Fixer Stahl-Formrohr- Unterfahrschutz (TP22)
Zubehör
1 x PP007480 2 Stück Abschleppösen, am Fahrgestell hinten, für Zugbeanspruchung max. 16 t STATT Ohne Abschlepphaken
Schmierleisten
1 x PP007196 Zentrale Schmierleisten nach außen gezogen STATT Ohne zentrale Schmieranlage
Fracht
1 x Netto
Vorführmaschine
1 x Eingesetzt Baujahr 03.2025