8280 AGROTRON TTV

Deutz Fahr 8280 Agrotron TTV
Vorführmaschine
- Hocheffizienter DEUTZ TTCD 6.1 L06 4V Stufe 5 Motor.
- 4 Ventile mit DCR (Deutz Common Rail).
- 6 Zylinder mit 6057 cm³ Hubraum,
- Doppelturbolader mit zwei Ladeluftkühler (Stufe 1: Luft-Luft; Stufe 2: Luft-Wasser),
- SCR System (Selective Catalytic Reduction),
- EGR (externe Abgasrückführung) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter).
- 2.100 1/min Nenndrehzahl.
- Nennleistung (ECE R 120): 268 PS/197 kW.
- Maximalleistung (ECE R 120): 287 HP/211 kW.
- Elektronisch geregelter "eVisco" Lüfter.
- SDF T7780 TTV transmission, PowerZero Funktion, 2 Tempomatspeicher, TrailerStretch
Modus und einstellbares Powershuttle.
- MaxiVision Kabine, MaxCom Armlehne und MaxControl Joystick für die Kontrolle
von Motorfunktionen, Getriebefunktionen, Hydraulik sowie Kraftheber.
- Allrad, Differentialsperre sowie Zapfwelle mit Automatikfunktionen.
- InfoCentrePro mit 5" Display.
- elektronische Parksperre (EPB)
- Ohne DUO-MATIC Kupplung
- Ohne hydraulische Anhängerbremse
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R.
- Version EU/DE (ohne hydraul.
- Anhängerbremse in CH)
- Batterie: 12V-180Ah-800A
- ohne Arbeitsscheinwerfer vorne
- 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze)
- 2 Zündschlüssel
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose
für Terminal in der Kabine)
- Ohne Kamera
- Ohne Motorbremse
- 505l Dieseltank (Eintanksystem) sowie 35l AdBlue Tank. AdBlue Tank mit Luft-Dom zum
Schutz vor Überfüllung.
- Im Tank integrierte, verzinkte Trittstufen.
- Tankdeckel ohne Schloss
- Luftfilter 10" mit Staubejektor
- Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
- elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco"
- Elektronischer Motorregler
- DEUTZ TTCD 6.1 Doppelturbomotor mit 287 PS max Leistung sowie 1226 Nm
maximalen Drehmoment.
- Abgasstufe V dank AGRex, passivem DPF sowie SCR System.
- Vorteilspaket für Konnektivität
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- Ohne Frontlader Anbaukonsolen
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Anhängebock lang
- Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten
- Ohne Zugpendel
- Einstellbare automatische Seitenstabilisierung
- Unterlenker links und rechts
- Ohne separates Zugmaul vorne
- Ohne Zwischenplatte für Frontballast
- Ohne Ballastträger
- Heckkraftheber mit 11.100 kg Hubkraft
- Hubstreben beidseitig verstellbar
-Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR
- Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken
- Mechanischer Oberlenker (WKS)
-elektrisches Steuergerät für
- Frontkraftheber
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden
- Zylindern (Hubkraft 5480 kg) inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über
Positionsleuchten, ohne Dreieck.
- Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr
- Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt
- Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
- Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
-MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm.
- Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische
Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM
ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK
NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter.
- AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung
der Lenkübersetzung
- ohne Innenraumfilter
- Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf
- Heckscheibe ausstellbar
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
- Kabine, pneumatisch gefedert,
- niveaureguliert bei Druckluftanlage
-Elektrische Anlagen Standard Maschine
- Spezifikation für deutschsprachige Märkte
- Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
- Homologation für EEC Markt (Mother Regulation)
- Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe
- Schilder "Warnhinweise"
- Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite
- Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
- Ohne Radballast
- Felgen vorne und hinten voll verschweißt
- Stufenloser SDF TTV T7780 Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen. Höchster Wirkungsgrad
dank automatischen, nicht spürbaren Gruppenwechsel. Vier Fahrstrategien: Auto+mit
der Möglichkeit der Festlegung der minimalen Motordrehzahl durch das Handgas
und Limitierung der maximalen Drehzahl durch den Eco-Power Potentiometer sowie
die Möglichkeit der Nutzung der Drehzahlspeicher; Auto mit der Möglichkeit
des Handgas als 3ten Tempomaten; PTO für Arbeiten mit der Zapfwelle sowie Manual
für die manuelle Vorwahl der Drehzahl sowie PowerShift-Funktion durch gleichzeitiger
Nutzung der Shift-Taste am MaxCom Griff. Drei elektronisch geschaltete
Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion
Powershuttle mit SENSE CLUTCH
- Hinterachse mit Flanschverbindung
Sonder-/Zusatzausstattung:
- Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule
- Klimaautomatik
- Rückspiegel am rechten A-Holm
- Dach mit 8 LED Arbeitsscheinwerfer IV Generation
- Dachluke Glas mit UV-Beschichtung
- Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine
- Schiene auf der Oberseite der Kabine (zwischen rechter A- und B-Säule) zur
Befestigung von Fremdgeräten
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar
- Fangschalenhalter Kat.II-III/II
- Duo-Frontzapfwelle 1000/1000 ECO 1/min, elektrohydraulisch umschaltbar via InfoCenterPro
- Hydraulischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch
- Oberlenker Kat. III für FKH mit automatischem Fanghaken
- 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen und Zeitregelung
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose 1 Steuergerät
elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.
- Load-Sensing Verstellpumpe mit 210 l/min Förderleistung
- WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer, Fahrersitz MAX-Comfort XXL
Teilleder, Schalldämpfer mit Edelstahlblende
- Chromgitter über Auspuffrohr
- Heizung für Kraftstofffilter
- Steuertastenfeld MMI
- iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch
- Wiederholscheinwerfer LED
- 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube
- 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV vorne
- 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten
- 2 LED-Blitzer Orange
- Ausrüstung "WARRIOR MATT SCHWARZ" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter
vorne am Auspuff
- SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass.
Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets
- Abnehmbare Kühlbox mit 12V-Steckdose
- Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät und
Beleuchtung
- Zapfwellenstummel 1 3/8 Zoll, 6-Zahn
- Überbreitenmarkierung M.R. 2,75m mit Begrenzungsleuchten
- 60 km/h Eco
- Bereifung: 600/70R30 vorne, 710/70R42 hinten
- Bereifung Marke Trelleborg 38"-42"-46"
- Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2720 mm
- XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit
LED-Beleuchtung
- Premium Soundsystem 4.1 mit 4 hochwertigen Kenwood-Lautsprechern,
600-Watt-Verstärker und 150-Watt-Subwoofer
- Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom.
Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts)
- Mit Druckluftzusatzbehälter 20 Liter
- Gebremste Vorderachse gefedert ASM 100% Sperrdifferenzial
- LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED
Positionslicht und LED Blinker hinten
- LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
Preisanpassungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Standorte können abweichen
Intern: S48970