T 5.120 DC

Geschwindigkeit: 40, Erstzulassung: 27.12.2022, Druckluftanlage (2-Kreis), Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Hydraulische Lenkung, Wendeschaltung, Diesel, Dreipunkt-Außenbedienelement, Heckzapfwelle-Außenbedienung, Abgasnachbehandlung / AdBlue, Oberlenker mechanisch (hinten)
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ca. 650 Stunden
Hinterachse HD
24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO
Zapfwelle 540/540E/1000
Zapfwellenautomatik
Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle)
1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre
Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung
110 l/min CCLS Hydraulikpumpe
3 Hecksteuergeräte mechanisch (nicht konfigurierbar)
Joystick erweitert mit Getriebeschaltknöpfen auf Bedienarmlehne
Druckloser Rücklauf
2 Zwischenachssteuergerät elektronisch
Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder
Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit
Kat 3 Schellkupplern & automatische Unterlenkerstabilisatoren
Fronthydraulik für mechanische Hecksteuergeräte
Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm
Druckluftbeschaffungsanlage
DeLuxe Luftfedersitz
Beweglicher Multifunktionshebel (Mit Daumenrad und Motordrehzahlregler)
Gefedert Kabine, feste Frontscheibe
Beifahrersitz mit Gurt
Integriertes Kontroll Panell (ICP)
Erweiterte Instrumentierung
Klimaanlage
DeLuxe Radio mit Bluetooth
Automatische Blinkerrückstellung
8 Arbeitsscheinwerfer (8 LED 15600 lm) für Hochdach
Obenliegende Fahrscheinwerfer
Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube
Getriebeschaltautomatik & Dynamic Start/Stop
Hochdach mit Freisichtdachfenster & New Holland Lackierung standard
Teleskopspiegel mit Weitwinkel
540/65R38 Fixfelgen 440/65R28 Fixfelgen
Vorderradkotflügel 480 mm mitschwenkend
Standard Heckkotflügel mit Verbreiterung
ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2
Halterung für Gerätemonitor
Getriebeganganzeige auf Bedienarmlehne
Frontladerkonsolen komplett