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| Categorie:

Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV Trattore

Num. QF 11693072
Num. QF 11693072

Deutz-Fahr Agrotron 8280 TTV Trattore

fornitore certificato
201.110 € (169.000 € escl. 19% IVA)
Potenza
287 PS (211 KW)
Ore di esercizio
1530 Ore
Anno di costruzione
2022
Prima immatricolazione
02/2023
Gentile
Macchina usata
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Posizione macchina
DE-31618 Liebenau
Dettagli dell’offerta
Offerente
Privato
power beyond
Categoria
freno pneumatico
Produttore
Sistema di regolazione della pressione degli pneumatici
EHR
Disponibile da
Subito
ISOBUS
Standard di emissione
V
Adblue
Collegamento superiore
idraulico
sollevatore frontale
Giunto di timone
costruttore
Trelleborg
Gancio di traino regolabile in altezza
presa di forza ant.
giunto di testa sferico
regolabile in altezza
assale ant. ammortizzato
testina rotante K 80
velocità
50 km/h
Prossima data HU
01/2026
climatizzatore
Climatizzatore automatico
Sistema di sterzo
Alta gamma (fino a 5 cm)
riscaldamento
Sistema di guida dei binari
ingranaggi
continuo
Attivazione GPS
sedile ad aria
Presa a 7 pin sul lato anteriore
sospensione cabina
pneumatico
Numero di DW frontali
1
radio
numero cilindri
6
pneum. h
710/70R42
proiettore di servizio anteriore
LED
pneum. h %
90 %
proiettore di servizio posteriore
LED
pneum. v
600/70R30
Proiettore di servizio anteriore
4
pneum. v %
90 %
Proiettore di servizio posteriore
6
centralina dw
5
computer di bordo
presa di forza
540/1000
load sensing

Descrizione
Descrizione tradotta automaticamente ({{ sourceLangLong }} -> {{ targetLangLong }})


Agrotron 8280 TTV

Deutz Fahr 8280 Agrotron TTV Warrior
- Baujahr 2022, ca. 1.530 h
- 1.000 h-Wartung wurde von einer anerkannten Fachwerkstatt durchgeführt
- incl. 5 Jahre SDF Extra Care (Garantie), läuft noch
- incl. 3 Jahre Wartungspaket, läuft noch
Bei Interesse oder Fragen gerne per Nachricht melden.

- Hocheffizienter DEUTZ TTCD 6.1 L06 4V Stufe 5 Motor
- 4 Ventile mit DCR (Deutz Common Rail)
- 6 Zylinder mit 6057 cm³ Hubraum,
- Doppelturbolader mit zwei Ladeluftkühler (Stufe 1: Luft-Luft; Stufe 2: Luft-Wasser),
- SCR System (Selective Catalytic Reduction),
- EGR (externe Abgasrückführung) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter).
- 2.100 1/min Nenndrehzahl.
- Nennleistung (ECE R 120): 268 PS/197 kW.
- Maximalleistung (ECE R 120): 287 HP/211 kW.
- Elektronisch geregelter "eVisco" Lüfter.
- SDF T7780 TTV transmission, PowerZero Funktion,
- 2 Tempomatspeicher,
- TrailerStretch Modus und einstellbares Powershuttle.
- MaxiVision Kabine, MaxCom Armlehne und MaxControl Joystick für die Kontrolle
von Motorfunktionen, Getriebefunktionen, Hydraulik sowie Kraftheber.
- Allrad, Differentialsperre sowie Zapfwelle mit Automatikfunktionen.
- InfoCentrePro mit 5" Display.
- elektronische Parksperre (EPB)
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE
- DEUTZ TTCD 6.1 Doppelturbomotor mit 287 PS
- max Leistung sowie 1226 Nm maximalen Drehmoment
- Abgasstufe V dank AGRex, passivem DPF sowie SCR System.
- Batterie: 12V-180Ah-800A
- 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze)
- 2 Zündschlüssel
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose
für Terminal in der Kabine)
- 505l Dieseltank (Eintanksystem) sowie 35l AdBlue Tank. AdBlue Tank mit Luft-Dom zum
Schutz vor Überfüllung. Im Tank integrierte, verzinkte Trittstufen.
- Luftfilter 10" mit Staubejektor
- Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
- elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco"
- Elektronischer Motorregler
- Ohne Frontlader Anbaukonsolen
- Vorteilspaket für Konnektivität
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- Anhängesystem Ausführung Sauermann, Anhängebock lang
- Einstellbare automatische Seitenstabilisierung
- Unterlenker links und rechts
- Heckkraftheber mit 11.100 kg Hubkraft
- Hubstreben beidseitig verstellbar
- Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR
- Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken
- elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 5480 kg) inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten, ohne Dreieck.
- Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr
- Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt
- Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
- Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
-MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm.
- Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische
Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM
ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK
NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter.
- AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER"-Funktion zur Einstellung
der Lenkübersetzung
- Heckscheibe ausstellbar
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
- Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
- Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
- Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe
- Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite
- Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
- Stufenloser SDF TTV T7780 Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen.
- Höchster Wirkungsgrad dank automatischen, nicht spürbaren Gruppenwechsel.
- Vier Fahrstrategien: Auto+ mit der Möglichkeit der Festlegung der minimalen Motordrehzahl durch das Handgas und Limitierung der maximalen Drehzahl durch den Eco-Power Potentiometer sowie die Möglichkeit der Nutzung der Drehzahlspeicher; Auto mit der Möglichkeit des Handgas als 3ten Tempomaten
- PTO für Arbeiten mit der Zapfwelle sowie Manual für die manuelle Vorwahl der Drehzahl sowie PowerShift-Funktion durch gleichzeitige Nutzung der Shift-Taste am MaxCom Griff.
- Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion
- Powershuttle mit SENSE CLUTCH
- Hinterachse mit Flanschverbindung
- Felgen vorne und hinten voll verschweißt
Sonder-/Zusatzausstattung:
- Tankdeckel abschließbar
- Klimaautomatik
- Dachluke Glas mit UV-Beschichtung
- Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar mit Zwangslenkung links und rechts
- Fangschalenhalter Kat.II-III/II
- Duo-Frontzapfwelle 1000/1000 ECO 1/min, elektrohydraulisch umschaltbar via InfoCenterPro
- Heckkraftheber Walterscheid mit hydraulischem Oberlenker mit Fanghaken automatisch
- Oberlenker Kat. III für FKH mit automatischem Fanghaken
- 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen und Zeitregelung
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose 1 Steuergerät
elektr. mit 2 doppeltwirkenden Anschlüssen vorn.
- Load-Sensing Verstellpumpe mit 210 l/min Förderleistung
- WARRIOR Equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer, Fahrersitz MAX-Comfort XXL
Teilleder, Schalldämpfer mit Edelstahlblende
- Chromgitter über Auspuffrohr
- Kühlwasser/Motorblock und Heizung für Kraftstofffilter
- Steuertastenfeld MMI
- iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch
- Wiederholscheinwerfer LED
- 4 Arbeitsscheinwerfer LED in Motorhaube
- 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV vorne
- 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten
- 1 LED-Blitzer Orange
- 1 LED-Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts
- Ausrüstung "WARRIOR JAVA GRÜN" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter
vorne am Auspuff
- SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass.
Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets
- Frontscheibe geschlossen, Seitenscheiben links und rechts ausstellbar
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät und
Beleuchtung
- 2 Zapfwellenstummel 1 3/8 Zoll, 6-Zahn, 1 ¾ Zoll 6-Zahn
- Überbreitenmarkierung M.R. 2,75m
- 50 km/h Super-Eco
- Bereifung: 600/70R30 vorne, 710/70R42 hinten
- Bereifung: Marke Trelleborg
- Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2720 mm
- Elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel mit LED-Einstiegsbeleuchtung
- Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom.
Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts)
- Gebremste Vorderachse gefedert ASM 100% Sperrdifferenzial
- LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten
- LED Fahrscheinwerfer
- Steckdose für Anhänger mit ABS
- Signalwandler CAN zu PWM
- DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel, etc. …

- Zusätzlich PTG-Reifendruckregelanlage an Hinterachse nachgerüstet, Bedienung über I-Monitor

Preisanpassungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr.

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Herr Carsten Schierholz
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