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| Categorie:

Fendt 314/13 Vario Profi S-Modell Trattore

Num. QF 11725973
Num. QF 11725973

Fendt 314/13 Vario Profi S-Modell Trattore

fornitore certificato
118.802 CHF (109.900 CHF escl. 8.1% IVA)
Potenza
133 PS (98 KW)
Ore di esercizio
6 Ore
Anno di costruzione
09/2025
Prima immatricolazione
09/2025
Gentile
Macchina usata
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Posizione macchina
DE-79689 Maulburg
Dettagli dell’offerta
Offerente
Privato
ISOBUS
Categoria
Adblue
Produttore
sollevatore frontale
Modello
314/13 Vario Profi S-Modell
attacco per caricatore ant.
Disponibile da
Subito
Caricatori frontali
Giunto di timone
tecnica di caricamento frontale
parallelo
Gancio di traino regolabile in altezza
presa di forza ant.
giunto di testa sferico
regolabile in altezza
assale ant. ammortizzato
testina rotante K 80
velocità
40 km/h
Presa a 7 pin sul lato anteriore
climatizzatore
climatizzatore
Numero di DW frontali
2
riscaldamento
Frontremote
ingranaggi
continuo
numero cilindri
4
veloc. ridotta
proiettore di servizio anteriore
LED
sedile ad aria
proiettore di servizio posteriore
LED
Sedile girevole
Proiettore di servizio anteriore
8
Piattaforma
cabina
azionamento
traz. integr.
sospensione cabina
meccanico
Proiettore di servizio posteriore
6
radio
computer di bordo
pneum. h %
100 %
load sensing
pneum. v %
100 %
power beyond
centralina dw
7
freno pneumatico
centralina ew
7
EHR
presa di forza
540/750/1000
Immobilizzatore

Descrizione
Descrizione tradotta automaticamente ({{ sourceLangLong }} -> {{ targetLangLong }})


314/13 Vario Profi S-Modell

Wir verkaufen umständehalber unsere genialen, Fendt 313/(614/618) (314/620) Fendt ONE-PROFI VARIO Schlepper. (SONDERABSCHREIBUNG ab -1.7.2025, auch für GEBRAUCHTE SCHLEPPER)
- starker, sparsamer, leichter, unglaublich wendiger, niedriger, übersichtlicher 4-Zylinder Schlepper,
- in absolut neuem Zustand mit fast Vollausstattung, wie nagelneu.
- Top 4,4 l Common-Rail 4 Zylinder Agco Power-Turbo Motor, Max. 140PS, 600NM
- Dieselspar- und Leistungssieger in vielen Tests
- sehr laufruhig und elastisch, enorme Leistung auch schon unter 1500U/min
- wir machen die meisten Arbeiten immer um die 1500U/min, (Niedrigdrehzahlkonzept) dadurch kaum Verschleiß und sparsamst
- äusserst wendig 55° nur 3,95 m Wendekreisradius (besser als die meisten 3-Zylinder)
- Alle 300er Modelle sind BAUIDENTISCH, bis auf den Motorhauben-Aufkleber und die Software. Es gibt sehr effiziente Spritspar-Leistungsboxen.
- Wir kaufen für unseren Hof um Reparaturkosten zu sparen, nie die von Fendt am stärksten GETUNTE Variante, (MOTORSCHÄDEN),
-Außerdem sind die Versicherungskosten für z.B. 314 jedes Jahr viel höher (+ca. 50%)
- ÖFFENBARE FRONTSCHEIBE UND RECHTE TÜRE, RARITÄT, AUS GESUNDHEITSGRÜNDEN UNVERZICHTBAR und durch die Querverstrebung leiser in der Kabine, ich erkläre es gerne
- Luxusluftsitz mit Heizung, orthopädischer LUFT- Lendenwirbelstütze
- großer Touch-Screen-Farbmonitor, Multifunktionsfahrhebel,
- Fahrgeschwindigkeitsmanagement und Tempomat
- Heckscheiben Wisch-Waschanlage,- Fußmatte
- Arbeitsscheinwerfer vorne + hinten, LED, taghell
- sehr fein dosierbares, blitzschnell reagierendes Variogetriebe,
- 43km/h ECO
- Zulassung auf 40km/h, Leichtlaufgetriebe, hoher Wirkungsgrad
- geniales Vario-Getriebe, dadurch wesentlich stärker und braucht deutlich
- weniger Kraftstoff auf schnellster Stellung und bei Straßentransporten was die DLG Messung bestätigt
- Er ist so unglaublich zackig und reagiert sofort und schnell auf Fahrbefehle. Und es funktioniert alles so flüssig, geschmeidig und feinfühlig, es ist einfach unvergleichbar.
- Powershuttle links und rechts mit Memoryfunktion
- Allrad- Zapfwellen + Sperrennmanagment, Drehzahlspeicher,
- Vorgewendemanagementsystem mit Zusatzsteuergeräte-Management,
- Fahrgeschwindigkeits-Management
- Hochdruckeinspritzung Common-Rail, mit variabler Turbinengeometrie,
- 6 elektronische Luxussteuergeräte, doppelt wirkend, 8 Anschlüsse hinten, 2 vorne
- gefederte Komfortkabine,
- gefederte Vorderachse,
- Bosch EHR-D sehr feinfühlig, ca.6000 kg Hubkraft, große Hubhöhe, unglaublich starke Hydraulik, kein anderer Testschlepper in der 140 PS Klasse hatte wie der Fendt 300 unseren 5 Schar Kverneland Vario-Pflug mit Steinsicherung ausgehoben, sogar noch mit einem Mann hinter dem 5. Körper
- problemloses pflügen mit 5 Schar Kverneland Vario, Steinsicherungspflug, auf 255 cm Schnittbreite, 8-10 km/h, (VIDEO mit unserem 310 er Bj. 2018 kann auf Wunsch zugesendet werden)
- Druckluft 2-Leitung
- 110L große Load-Sensing Hydraulikpumpe, Schwingungstilgung,
- Beidseitige Aussenbetätigung von Hydraulik, Zapfwelle und Steuergerät,
- hydr. Oberlenker
- 540-540ECO-1000er Zapfwelle mit elektrohydraulischem Softstart
- Motordrehzahl, u- Traktormanagementsystem TMS
- ISOBUS,
- Power Beyond,
- druckloser Rücklauf a.W Hydraulkdruckbremsanlage
- Stufenlose geregelte Klimaanlage,
- automatisches Zugmaul 38 mm Bolzen
- sehr starke original Fronthydraulik
- Frontzapfwelle,
- Frontlader-Anbaukonsole komplett mit 3.+4. Funktion,
- 3L Joystick, Schnellkupplungssystem usw.
- a.W. Original Fendt Industrie-Frontlader 4x/75DW, Frontladerdämpfungssystem, 3.+4. Funktion, ca.+10K
- Frontscheibe geht trotzdem voll auf, auch wenn der Frontlader ganz oben ist.
- T0P SCHLEPPER LNEUPREIS ca,. 275000€ (m.FL. u. 19% MwSt,) durch SONDERABSCHREIBUNG sehr günstig zu verkaufen
- VHB139900-109900 Fr.nt.-Unterster Preis (Preislimit) wird genannt, da unverschämte Händler sagen für 100000 nehm ich mit. Letze Preis! Damit niemand auf die Idee kommt für 100000 könnte er mitnehmen
- Bitte rufen Sie an unter,, Sunnehof 79689 Maulburg,
- wewewesunnehofde
- Alle Angaben ohne Gewähr.

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