CLAAS Axion 870 CMATIC CEBIS Тракторы
CLAAS Axion 870 CMATIC CEBIS Тракторы
Wölfleder Bernhard GmbH
Axion 870 CMATIC CEBIS
AXION 870 CMATIC Stage V
- Bj. 2023
- ca.1032h
- 600/70 R30 VF CTIC Michelin Axiobib 2 / Festfelge / breite Spur
- 710/70 R42 VF CTIC Michelin Axiobib 2 / Festfelge
- CLAAS Frontkraftheber 5,8 t
- Außenbetätigung für Frontkraftheber und Steuergerät vorne
- Ohne 3-Punkt Gussgewicht
- Frontzapfwelle 1.000 U/min (angebaut)
- Elektronische Lageregelung für Frontkraftheber
- CEBIS Bedienterminal mit Touch-Funktion
- CMATIC inkl. 2 Drehzahlspeicher + CSM, CEBIS
- Generator 250 Amp/Stunde
- ISOBUS Vorbereitung inkl. 2x ISO-Steckdose Front und Heck
- Freischaltung Task Control Basic, traktorseitig
- CEMOS Demo Version – 400 h
- AUTO PILOT / GPS PILOT Ready
- Ohne SAT 900 GNSS-Empfänger
- CLAAS Kommunikationsmodul (LTE)
- TELEMATICS advanced Lizenz – 5 Jahre
- Ohne Terminal
- CLAAS Remote Service inkl. Fünfjahreslizenz
- ISOBUS Freischaltung für CEBIS
- ELECTROPILOT mit Reversierfunktion
- Freisch. Videofunktion CEBIS + CPC Incab Anschluss für 2 Kameras
- Lenkschnittstelle vorbereitet
- Freischaltung Lenkschnittstelle
- Elektron. Hubwerksregelung, EHR mit Radarsensor & Schlupfregelung
- Unterlenker Heckhubwerk, Fanghaken Kat. 3
- Unterlenker-Stabilisatoren, automatisch
- Hydraulischer Oberlenker lang, Fanghaken Kat. 3
- Anhängebock mit Einschub für Zugpendel
- Zugpendel mit Zugkugel inkl. K50
- Zugmaul, automatisch mit 38 mm Bolzendurchmesser
- Kugelsatz Kat. 3/2
- Druckluftbremsanlage (2-Kreis), inkl. Lufttrockner
- Ohne hydraulische Anhängerbremsanlage
- Ohne ABS-Anschluss für Anhänger
- Monopedal
- Hydrauliksystem Load-Sensing, variable Pumpe 205 l/min, 200 bar
- 5 + 2 Steuergeräte, elektrohydraulisch proportional
- Frontkraftheber & 1x dw/vorne im Heck angeschlossen
- Power Beyond, Load-Sensing Anschlüsse ohne Flat-Face Kuppler
- CMATIC - Stufenloses Getriebe
- Getriebeübersetzung 50 km/h
- Vorderachse PROACTIV gebremst
- Hinterachse, Standard
- Zapfwelle 540 ECO + 1000/1000 ECO U/min
- Zapfwellenstummel 1 3/8" 6- und 1 3/4" 6-teilig
- Feststellbremse am REVERSHIFT Hebel
- Vorderradkotflügel, schwenkbar, 620 mm
- Ohne Distanzringe, Hinterachse
- Mit Reifendruckregelanlage
- Ohne Hinterradgewichte
- Standardflansch
- Standard Getriebemanagement
- 295 PS max. Leistung, 284 PS homol. Nennleistung, ECE R 120
- Großer Dieselvorfilter
- Batteriehauptschalter, elektronisch
- Diesel weiß
- Ohne Kaltstarteinrichtung
- Ohne Dieselvorfilter, beheizt
- Auspuffblende, Edelstahl
- Druckluftkompressor
- Motorbremse
- Kabine mit 4-Punkt Federung
- Dach, ohne Dachluke
- Heckscheibe
- Heckscheibenwischer
- Elektrischer Spiegel, inkl. Weitwinkelspiegel
- Kotflügelverbreiterungen Hinterradkotflügel, Außenbreite 2,75
- 2 Terminalschienen, Dachhimmel und A-Säule
- Werkzeugkasten
- Staubox herausnehmbar, links
- Zusätzliche Schnittstellensteckdosen
- 2 LED Fahrersatzscheinwerfer, A-Holm
- Überbreitenrückleuchten, LED mit Warntafeln
- 4x Fahrscheinwerfer LED, 2x Arbeitsscheinwerfer LED auf Haube
- Arbeitsscheinwerfer LED – Premium
- Arbeitsbeleuchtung LED – Premium
- Farbe, CLAAS Grün
- CEBIS
- Komfortsitz, Stoff, semi-aktiv längs/horizontal gefedert
- Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
- Klimaautomatik, inkl. Vorbereitung Kat. 3
- MP3-Radio mit Bluetooth, USB, SD, ext. Mikro und Freisprechein
- Zigarettenanzünder
- Lenkrad, Leder
- Dynamische Lenkung bei GPS Ready, AUTO PILOT
- Sicherheitsaufkleber, Standard
- Rechtsverkehr
- 2 Rundumleuchten LED
- Ausstattung - Europäische Union
- 2 Unterlegkeile
CTIC 2800
- CTIC 2800 Reifendruckregelanlage
- Schraubenkompressor
- effektive Luftmenge von 2.800 l/min
- Intuitive Bedienung über ISOBUS
- Schnelle Anpassung des Luftdrucks durch patentierte Drehdurchführung
- integriertes Kühlsystem für den Dauerbetrieb
- Höchste Flexibilität und Erhöhung der Auslastung durch Zentraleinheit am Traktor
- An- und Abbau ohne dauerhafte Veränderungen am Traktor möglich
- Reduzierung der Bodenverdichtung durch optimalen Reifendruck
- Ertragssteigerung durch Bodenschonung und bessere Nährstoffverfügbarkeit
- Reduzierung des Kraftstoffverbrauches um bis zu 10% durch weniger Schlupf
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