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| Kategorie:

Fendt 314/13 Vario Profi S-Modell Ciągnik

Nr.-QF: 11725973
Nr.-QF: 11725973

Fendt 314/13 Vario Profi S-Modell Ciągnik

certyfikowany dostawca
118.802 CHF (109.900 CHF plus 8.1% VAT)
Moc
133 KM (98 kW)
Roboczogodziny
6 Godziny
Rok produkcji
09/2025
Dopuszczenie do użytku
09/2025
Rodzaj
Maszyna używana
Pokaż numer telefonu
Lokalizacja maszyny
DE-79689 Maulburg
Szczegóły oferty
Oferujący
prywatny
ISOBUS
Kategoria
Adblue
Producent
Podnośnik frontowy
Model
314/13 Vario Profi S-Modell
Konsola ładowacza czołowego
Dostępne od
natychmiast
Ładowacz czołowy
Sprzęgło dyszla
Osprzęt podnośnika przedniego
poziomowanie
Hak holowniczy z regulacją wysokości
Przedni WOM
Zaczep kulowy
regulacja wysokości
Amortyzowana oś przednia
Głowica kulowa K 80
Prędkość
40 km/h
7-stykowe gniazdo z przodu
Klimatyzacja
Klimatyzacja
Liczba przednich DW
2
Ogrzewanie
Frontremote
Skrzynia biegów
Bezstopniowo
Ilość cylindrów
4
Biegi pełzające
Przednie reflektory robocze
LED
Siedzenie pneumatyczne
Tylne reflektory robocze
LED
Obrotowe siedzenie
Ilość reflektorów roboczych przednich
8
Platforma
Kabina
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Zawieszenie kabiny
mechaniczny
Ilość reflektorów roboczych tylnych
6
Radio
Komputer pokładowy
Pozostało ogumienia przedniego
100 %
Load sensing
Pozostało ogumienia tylnego
100 %
Power beyond
Liczba rozdzielaczy tylnych
7
Pneumatyczny układ hamulcowy
Liczba rozdzielaczy przednich
7
EHR
WOM
540/750/1000
Immobilizer

Opis
Opis przetłumaczony automatycznie ({{ sourceLangLong }} -> {{ targetLangLong }})


314/13 Vario Profi S-Modell

Wir verkaufen umständehalber unsere genialen, Fendt 313/(614/618) (314/620) Fendt ONE-PROFI VARIO Schlepper. (SONDERABSCHREIBUNG ab -1.7.2025, auch für GEBRAUCHTE SCHLEPPER)
- starker, sparsamer, leichter, unglaublich wendiger, niedriger, übersichtlicher 4-Zylinder Schlepper,
- in absolut neuem Zustand mit fast Vollausstattung, wie nagelneu.
- Top 4,4 l Common-Rail 4 Zylinder Agco Power-Turbo Motor, Max. 140PS, 600NM
- Dieselspar- und Leistungssieger in vielen Tests
- sehr laufruhig und elastisch, enorme Leistung auch schon unter 1500U/min
- wir machen die meisten Arbeiten immer um die 1500U/min, (Niedrigdrehzahlkonzept) dadurch kaum Verschleiß und sparsamst
- äusserst wendig 55° nur 3,95 m Wendekreisradius (besser als die meisten 3-Zylinder)
- Alle 300er Modelle sind BAUIDENTISCH, bis auf den Motorhauben-Aufkleber und die Software. Es gibt sehr effiziente Spritspar-Leistungsboxen.
- Wir kaufen für unseren Hof um Reparaturkosten zu sparen, nie die von Fendt am stärksten GETUNTE Variante, (MOTORSCHÄDEN),
-Außerdem sind die Versicherungskosten für z.B. 314 jedes Jahr viel höher (+ca. 50%)
- ÖFFENBARE FRONTSCHEIBE UND RECHTE TÜRE, RARITÄT, AUS GESUNDHEITSGRÜNDEN UNVERZICHTBAR und durch die Querverstrebung leiser in der Kabine, ich erkläre es gerne
- Luxusluftsitz mit Heizung, orthopädischer LUFT- Lendenwirbelstütze
- großer Touch-Screen-Farbmonitor, Multifunktionsfahrhebel,
- Fahrgeschwindigkeitsmanagement und Tempomat
- Heckscheiben Wisch-Waschanlage,- Fußmatte
- Arbeitsscheinwerfer vorne + hinten, LED, taghell
- sehr fein dosierbares, blitzschnell reagierendes Variogetriebe,
- 43km/h ECO
- Zulassung auf 40km/h, Leichtlaufgetriebe, hoher Wirkungsgrad
- geniales Vario-Getriebe, dadurch wesentlich stärker und braucht deutlich
- weniger Kraftstoff auf schnellster Stellung und bei Straßentransporten was die DLG Messung bestätigt
- Er ist so unglaublich zackig und reagiert sofort und schnell auf Fahrbefehle. Und es funktioniert alles so flüssig, geschmeidig und feinfühlig, es ist einfach unvergleichbar.
- Powershuttle links und rechts mit Memoryfunktion
- Allrad- Zapfwellen + Sperrennmanagment, Drehzahlspeicher,
- Vorgewendemanagementsystem mit Zusatzsteuergeräte-Management,
- Fahrgeschwindigkeits-Management
- Hochdruckeinspritzung Common-Rail, mit variabler Turbinengeometrie,
- 6 elektronische Luxussteuergeräte, doppelt wirkend, 8 Anschlüsse hinten, 2 vorne
- gefederte Komfortkabine,
- gefederte Vorderachse,
- Bosch EHR-D sehr feinfühlig, ca.6000 kg Hubkraft, große Hubhöhe, unglaublich starke Hydraulik, kein anderer Testschlepper in der 140 PS Klasse hatte wie der Fendt 300 unseren 5 Schar Kverneland Vario-Pflug mit Steinsicherung ausgehoben, sogar noch mit einem Mann hinter dem 5. Körper
- problemloses pflügen mit 5 Schar Kverneland Vario, Steinsicherungspflug, auf 255 cm Schnittbreite, 8-10 km/h, (VIDEO mit unserem 310 er Bj. 2018 kann auf Wunsch zugesendet werden)
- Druckluft 2-Leitung
- 110L große Load-Sensing Hydraulikpumpe, Schwingungstilgung,
- Beidseitige Aussenbetätigung von Hydraulik, Zapfwelle und Steuergerät,
- hydr. Oberlenker
- 540-540ECO-1000er Zapfwelle mit elektrohydraulischem Softstart
- Motordrehzahl, u- Traktormanagementsystem TMS
- ISOBUS,
- Power Beyond,
- druckloser Rücklauf a.W Hydraulkdruckbremsanlage
- Stufenlose geregelte Klimaanlage,
- automatisches Zugmaul 38 mm Bolzen
- sehr starke original Fronthydraulik
- Frontzapfwelle,
- Frontlader-Anbaukonsole komplett mit 3.+4. Funktion,
- 3L Joystick, Schnellkupplungssystem usw.
- a.W. Original Fendt Industrie-Frontlader 4x/75DW, Frontladerdämpfungssystem, 3.+4. Funktion, ca.+10K
- Frontscheibe geht trotzdem voll auf, auch wenn der Frontlader ganz oben ist.
- T0P SCHLEPPER LNEUPREIS ca,. 275000€ (m.FL. u. 19% MwSt,) durch SONDERABSCHREIBUNG sehr günstig zu verkaufen
- VHB139900-109900 Fr.nt.-Unterster Preis (Preislimit) wird genannt, da unverschämte Händler sagen für 100000 nehm ich mit. Letze Preis! Damit niemand auf die Idee kommt für 100000 könnte er mitnehmen
- Bitte rufen Sie an unter,, Sunnehof 79689 Maulburg,
- wewewesunnehofde
- Alle Angaben ohne Gewähr.

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