TYM T495 Тракторы
Rampelmann & Spliethoff GmbH & Co.KG
T495
Tym T495 Allrad Dieseltraktor mit Shuttle‐Wendegetriebe
Sparsamer, laufruhiger, wassergekühlter 4‐Zylinder Motor
49 PS (37,3 kW)
Shuttle‐Wendegetriebe mit 8 / 8 Gängen
Vollklappbarer Sicherheitsbügel (ROPS)
Servolenkung mit Gleichlaufzylinder
Elektrohydraulisch schaltbare Heckzapfwelle 540 U/Min.
Heckdreipunkt Kat 1 mit 1.500 kg Hubkraft
2 doppelwirkende Steuergeräte im Heck
2 doppelwirkende Hydraulikanschlüsse (mittig) mit Joysticksteuerung und Schwimmstellung
Regelhydraulik MHR
Unabhängig vom Getriebe, elektrisch zuschaltbare Zapfwelleneinschaltung mit Zapfwellen‐Automatik
Geschwindigkeit ca. 28 km/h
Frontlader inkl. Schaufel, mit Parallelführung und Euroaufnahme und 3. Steuerkreis
Industriebereifung Vorne: 12x16,5 Hinten: 17,5x24
Plattform ohne Kabine,
Getriebe Synchrongetriebe,
Höchstgeschwindigkeit in km/h 25 km/h,
Aufladung Turbolader,
Steuergeräte DW (gesamt) 5
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| Bernd Spliethoff Отдел продаж, Подержанные машины, Новые машины | |
Тел:+49 (0) 2586930413 | |
Языки: немецкий, английский |
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DE-48361 Beelen
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48361 Beelen
Tel. 02586 / 93 04 0
Fax: 02586 / 93 04 30
E-Mail: info@rasplie.de
Sitz der Gesellschaft: Beelen
HRA 7341 Amtsgericht Münster
Geschäftsführer: Marie Spliethoff & Dirk Hartmann
USt-IdNr.: DE 126734459
Komplementärin
Rampelmann & Spliethoff Beteiligungs GmbH
Sitz der Gesellschaft: Beelen
HRB 17113 Amtsgericht Münster
Geschäftsführer: Marie Spliethoff & Dirk Hartmann
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ein Unternehmen mit Tradition.
Das 1967 von Paul Rampelmann gegründete erfolgreiche Unternehmen umfasst heute 110 Mitarbeiter.
Diese verteilen sich auf die vier Bereiche Stahlhallenbau, Land- und Kommunaltechnik, Motorgeräte und Maschinenbau (Platz-Max Reitplatzpflegegeräte).
Die Rampelmann & Spliethoff GmbH & Co.KG verfügt über zwei eigene Reparaturwerkstätten mit Ersatzteillager, Servicefahrzeuge, eigene LKW's und bestgeschultes Personal, die schnell und kompetent Hilfe leisten.
Unser Team freut sich auf Ihre Anfragen!
Переднее подъемное устройство Фронтальные погрузчики Передний вал отбора мощности 
