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Annaburger 30 A.14 Насосная бочка

№ QF: 11829122
№ QF: 11829122

Annaburger 30 A.14 Насосная бочка

сертифицированный поставщик
85.690 € НДС не указан
Год выпуска
2024
Добрый
Подержанная машина
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Местонахождение машины
Подробности предложения
Продавец
дилер
Пневматический тормоз
Категория
Шины
Standard 560/60 R22.5 Alliance 885 (Radial),
Производитель
Модель
30 A.14

Описание
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30 A.14

Sattelauflieger TS 30A.14
Fahrgestellnummer: WADT30A14RA010863

Güllezubringer Druck-Vakuum HT 24.B27
·universell einsetzbar zum Ausbringen und Transportieren von flüssigen Medien wie Gülle, Gärsubstraten, Wasser und ähnlichen Medien
·besonders geeignet für die Gülleausbringung im gebrochenen Verfahren

technische Daten

zulässiges Gesamtgewicht nach StVZO, kg: 24.000
Behälterdurchmesser, mm: 2.000
Behältervolumen, m³: 21
zulässige Geschwindigkeit km/h: 40
Achslasten, kg: 3 x 9.000
Spur, mm: 2.000

Serienausstattung

Fahrwerk - 3 Achsen Luft-Fahrwerk
·qualitativ hochwertige Achsen von BPW
·hoherr Federungskomfort, dadurch besseres Fahrverhalten
Anhängung - Drehschemelanhängung mit Zugöse
·Bolzenkupplung mit 40 mm Durchmesser
Bremse - WABCO 2-Leiter Druckluftbremse mit ALB
·Bremstrommeln mit 10 - Loch Felge für ein enormes Maß an Sicherheit
·asbestfreie Bremsbelege
·Feststellbremse
Bereifung - Standard 560/60 R22.5 Alliance 885 (Radial), ET=0, B=2550 mm
Rahmen - Spezialrahmen aus hochwertigem Kastenprofil
·qualitativ hochwertiger Stahl, besonders robust und verwindungssteif
·integrierte Querträger zur spannungsfreien Behälteraufnahme
·geeignet für die Feldausbringung unter normalen Bodenbedingungen oder als reines Zubringerfahrzeug
Behälter - im Wickelverfahren gefertigter, hochstabiler GFK Behälter für Druck/Vakuum Betrieb
·der Behälter ist korrosionsbeständig, durch die Verwendung von Spezialharzen
·ausgerüstet mit 3 Schwallwänden nach EU-Norm
·die dynamischen Eigenschaften und die enorme Elastizität des Behältermaterials sorgen für eine hohe Langlebigkeit
·der TÜV zertifizierte Behälter ist für einen Überdruck bis 1 bar und für einen Unterdruck bis -0,85 bar ausgelegt
·die optimale Behälterbefestigung durch Spannbänder gewährleistet eine verwindungsfreie Lagerung des Behälters auf den Querträgern des Fahrzeugrahmens
·der Behälter ist ausgerüstet mit einer Berstsicherung (speziell auch für stark gasende Medien, wie Biogasgülle)
·die Behälteröffnungen für Einfüllstutzen und Sauganschlüsse sind blind geflanscht
·der Behälter ist hinten serienmäßig ausgerüstet mit einem Flanschstutzen mit hydraulisch betätigtem Schieber und einem Vaterteil NW 150 (keine Räumtürfunktion)
Farbgebung - hohe Farbqualität durch vorbehandelte Blech
·Grundlackierung zum Schutz vor Korrosion
·Chassis - Lackierung RAL 7350 Novagrau
·Behälterfarbe Rot - RAL 3000
·Radfelgen in Originalfarbe Lieferant
Elektrik - 12 Volt Anlage mit Fünfkammerleuchten (3 Felder belegt)
·Kennzeichenbeleuchtung
·seitliche Begrenzungsleuchten nach Länderspezifikation (Export Version)
Zubehör
·1 Elektroverbindungskabel
·2 Vorlegekeile
·Piktogramme und Sicherheitsaufkleber nach DIN/DGUV
·Beschriftungen Landessprache
·Bedienungsanleitung, Ersatzteilkatalog Deutsch

Sonderfarbe Chassis und GFK-Behälter
Farbgebung - hohe Farbqualität durch vorbehandelte Blech
·Grundlackierung zum Schutz vor Korrosion
·Chassis - Lackierung Rot - RAL 3000
·Behälterfarbe naturfarben
·Radfelgen in Originalfarbe Lieferant
Kompressor Anlage HT 24B.27
Eine leistungsfähige Verdichteranlage PN 142SL M 1000 mit Schalldämpfer und Ölabschneider, sowie großvolumigem Siphon realisiert große Befüllleistungen auch bei Flüssigkeiten mit einem Trockensubstanzanteil von 11% und aus Gruben bis 4 m Tiefe.
·Kompressor wird über Zapfwelle mechanisch angetrieben
·Kompressor Luftdurchsatz ca. 14.200 l/min.
·Zapfwellendrehzahl 1.000 U/min.
·ausgerüstet mit 2 geprüften Sicherheitsventilen gegen unzulässigen Überdruck vom Kompressor
·ein zweifacher Schutz schützt vor Übersaugen (im Behälterinneren und dem Behälter vorgelagert)
große Bremse 410 x 180 - HT 24B.27/28
Einfüllstutzen oben, pneumatisch betätigt,
·Einfüllstutzen oben auf dem Behälter montiert, nach innen öffnend
·Betätigung Pneumatisch
mit hydraulischer Verriegelung für Vakuumbetrieb
·Innendurchmesser ca. 400 mm
·mit Aufstiegsleiter und Tritt am Behälter
seitlicher Sauganschluss rechts
·in Fahrtrichtung rechts NW 150 und Schnellkuppler mit Blindkappe zum seitlichen Befüllen des Fasses
·optional auch in Verbindung mit Turbo Befüller für ein schnelleres Befüllen
·analog auch für links erhältlich (andere Artikel Nummer)
Andocksystem 10" innenliegend hinten oben NW 250
* Andocksystem 10" innenliegend hinten oben NW 250
* auf hinteren Behälterdom montiert, mit Hydraulikschieber
LED Arbeitsscheinwerfer am Andocksystem
·dient der Ausleuchtung des Arbeitsbereiches, wie z.B. der Mulde oder des Umladebereiches
·Positionierung im Standard an vorderer Bordwand oder an der Umladeschnecke
·Positionierung nach Kundenwunsch möglich, Position ist mit Auftagsbestätigung an zu geben
Einseitige Weitwinkel-GW
DEKRA Abnahme Tridem

Lieferung ab Werk

Fahrwerk Dreiachser mit Drehschemellenkung,
Pumpe Vakuum-Kompressor

Местоположение машины и транспортировка
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Torgauer Straße 59-61-63, 06925 Annaburg, DE
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ANNABURGER Nutzfahrzeug GmbH
сертифицированный поставщик
Torgauer Str. 59/61/63
DE-06925 Annaburg

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Контактные и регистрационные данные
ANNABURGER Nutzfahrzeug GmbH

Torgauer Straße 59/61/63
D-06925 Annaburg
Tel.: +49 (0) 35385 70 90
Fax: +49 (0) 35385 70 915

Mail: info@annaburger.de
Web: www.annaburger.de

Geschäftsführer: André Lüderitz
Amtsgericht Stendal HRB 11167 UStIdNr.: DE139822744
Inhaltlich Verantwortlicher gem. § 55 Absatz 2 MDStV: André Lüderitz (Anschrift wie oben)
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Die ANNABURGER Nutzfahrzeug GmbH ist eines der größten deutschen Produktionsunternehmen von landwirtschaftlichen Transportfahrzeugen und agiert europaweit mit einer umfangreichen, innovativen sowie hoch spezialisierten Programmpalette zur Lösung von Transportaufgaben auf qualitativ höchstem Niveau in den Bereichen Landwirtschaft, Kommunen und des Güterverkehrs. Ansässig in Sachsen-Anhalt, Deutschland, hat das Unternehmen seinen Sitz im Zentrum von Europa in der Nähe der wichtigen Verkehrsadern von Ost nach West und von Nord nach Süd.

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