TF 38.10 TT CS 145 CV Tronic

Merlo TF 38.10 TT CS-145-CVTRONIC

max. Tragfähigkeit: 3.800 kg
max. Hubhöhe: 9.700 mm
max. Ausladung: 6.600 mm
Länge bis Geräteträger: 4.760 mm
Breite: 2.310 mm
Höhe: 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiviert)
Gesamtgewicht mit Lastgabeln: 8.970 kg
Gesamtgewicht ohne Lastgabeln: 8.800 kg

Motor
- 4 Zylinder Deutz TCD 3.6
- 3,6 l Hubraum
- wassergekühlt
- Leistung: 105 KW (143 PS)
- 2.300 U/min
- Hydraulischer Umkehrwendelüfter
- Stufe V
- Dieselpartikelfilter, Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung (DPF + DOC + SCR)

Hydrostatischer Fahrantrieb
- Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung
- Motor: 2 Verstellmotor
- EPD TOP inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung
- Mineralisches Hydrauliköl HVI 46

Getriebe
- CVTRONIC = stufenlos
- elektrohydraulisch gesteuert
- Vmax = 0 bis 20 km/h, optional 40 km/h

Kabine
- geschlossene Kabine
- geteilte Tür
- 360 Grad rundumsicht
- V3611 GRAMMER luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt
- ROPS/FOPS-geprüft
- Heizung
- Front-, Dach- und Heckscheibenwischer
- Sonnenrollo
- 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter
- CS= hydropneumatische Schwingungsdämpfung der Kabine

Seitenverschub des Oberwagens
- im Rahmen integriert

Teleskop-Ausleger
- 3-teilig mit elektronischer Endlagendämpfung Soft Stop

Geräteträger
- SchnellwechselsystemTyp "ZM2" von der Kabine aus hydraulisch steuerbar

Niveau-Ausgleich
- hydraulisch gesteuert

Lenkung
- hydraulische Lenkung
- 3 Lenkarten:
Allrad, Vorderrad, Hundegang

Antrieb
- permanenter Allradantrieb

Achsen
- Vorderachse feststehend
- Hinterachse pendelnd

Bremsanlage
- servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Antriebswellen
automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand

Rahmenbauweise
- in hochfestem Stahl

Hydraulikanlage
- Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING"
- Fördermenge Arbeitshydraulik: 150 l/min
- Fördermenge hydraulischer Lüfter: 46 l/min
- Gesamtfördermenge: 196 l/min
- Arbeitsdruck: 250 bar
- Flow-Sharing-Steuerblock
- Mineralisches Hydrauliköl HVI 46

Elektrik
- 12 V
- Batterie mit 100 Ah
- Lichtmaschine 120 A

Stabilisationskontrolle
- Vereinfachtes Merlo ASCS-System (ASCS-light) mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle
- audiovisuellem Signal
- Anbaugeräteerkennung und Überlastabschaltung

Bereifung
- 460/70 R 24 Michelin XMCL

Serienausstattung
- Servobremse
- Hydraulikölkühler
- Heckplatte zu Montage einer AHK
- hydraulischer Umkehrlüfter
- Radiovorbereitung
- Arbeitsscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten)
- Vorbereitung für Zusatzfunktion am Auslegerkopf

- 2 Hydraulikanschlüsse am Auslegerkopf
- Lastschutzgitter am Geräteträger
- Beleuchtung für Straßenfahrt
- automatischer Batteriehauptschalter
- elektrisches Verbindungskabel im Ausleger
- akustisches Signal bei Rückwärtsfahrt
- Hubzylinderstütze zur Sicherung

1 Radmutterschlüssel
1 Bedienungsanleitungen
1 Motorhandbuch

- EU - Zulassung als Zugmaschine/Ackerschlepper 40 km/h inkl.
Anhängerkupplung FRO 860, selbstarretierend, 37/38 mm Bolzen,
inkl. Anschluss für Anhängerbeleuchtung V2500, bei Kompakt und Medium
dringend höhenverstellbare Version empfohlen
- Klimaanlage
- Schwingungsdämpfung am Ausleger (B.S.S.)
- 2 LED Arbeitsscheinwerfer am Ende des ersten Armes (Grundarm)
- LED Arbetisscheinwerfer an der Kabine (2 vorne, 2 hinten) anstelle der serienmässigen Halogenscheinwerfer
- Doppelheckhydraulik mit Umschalter