Profi 6150 CVT

Schlepper Steyr Profi 6150 CVT
Ausstellungsmaschine neu
Baujahr 2023
ca. 15 Betriebsstunden
- in Serie
- 150 PS Nennleistung nach ECE R120
- 175 PS Maximalleistung mit Boost nach ECE R120
- Bereifung 480/65 R28 Fixe Felgen Vorderachse
- Bereifung 600/65 R38 Fixe Felgen Hinterachse
- 349891 Fabrikat Continental
- 759144 Fronthubwerk ohne Frontzapfwelle
- 743733 4 elektrische Hecksteuergeräte (konfigurierbar und farblich gekennzeichnet)
- 758362 luftgefederter Grammer Dual Motion Fahrersitz mit Stoffbezug, schwenkbarer Rückenstütze, Gurt und passiver Belüftung
- 758460 höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen38 mm und K80 (eingeschweißt, kurzer Leiterrahmen)
- 758454 hydraulischer Oberlenker
- 763188 pneumatische Kabinenfederung
- 758428 gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 3.5
- 758482 Klimaautomatik (nur Hochdach)
- 758557 150 A Lichtmaschine
- 758549 stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
- 758457 automatische Unterlenkerstabilisatoren
- 758488 Ersatzfahrscheinwerfer
- 743848 großer Werkzeugkasten
- 759187 QuickTurn II - adaptive Lenkkontrolle und S-Guide Vorbereitung (enthält Vorbereitung der Lenkung, Vorderachse, Sensorik, Ventile, Verkabelung, ohne Antennenhalterung auf dem Dach), höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
- 758502 Radar für elektronische Schlupfregelung (EU)
- 763173 erweiterter elektronischer Joystick
- 758713 Frontelektrik: 3polige Dose und 7polige Anhängerdose
- 758474 Fronthubwerk per elektrischem Hecksteuergerät incl. Heben-/Senken-Aussentaster
- 743680 Aussentaster für Heckhubwerk, PTO und ein Steuergerät an beiden Heckkotflügeln
- 763601 Monitorhalterung am rechten Seitenfenster mit elektrischem USB Anschluss, Monitoraufnahme und Universalhandyhalterung
- 758592 erweitertes Vorgewendemanagement Easytronic II
- 758632 ISOBUS Kl. 2 mit ISOBUS-Verkabelung, 11783 ISOBUS-Dose am Heck, 9polige InCab Dose
- 763221 S-Tech 700 Plus Monitor in der Armlehne
- X0992X Evolution
- 758361 höchstzulässiges Gesamtgewicht 10.500 kg
- 762072 S-Brake. Die Funktion ermöglicht ein gezieltes, automatisches Bremsen des Anhängers bei Verringerung der Fahrgeschwindigkeit des Traktors mit stufenlosem Getriebe durch Fahrhebel / Fahrpedal. Dies trägt zur erhöhten Sicherheit und zur Unfallvermeidung bei.