Zetor - Amazone RP6-018 Selbstfahrer

Bereifung (v): 340/85R24, Zustand-Bereifung (v): 80 %, Bereifung (h): 460/85R34, Zustand-Bereifung (h): 80 %, Spurweite: 186 cm, Beleuchtung/Warntafeln, Leistungsmonitor, Bedienterminal, Neigungsausgleich, Zusatz- / Arbeitsbeleuchtung, Wasserbehälter / -tank, Teilbreiten (9x), elektronische Fernbedienung, geschwindigkeitsabhängige Mengenregulierung, Sauganschluss, elektronische Füllstandsanzeige, GPS-Antenne, Einfachdüsenkörper, Staufach, Schmutzfänger / Kotflügel, Betriebsstundenzähler
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Eine wahrscheinlich einmalige Gelegenheit für eine Selbstfahrspritze in dieser Konstellation:Unterbau:Zetor RP6-018Baujahr 1989Schalter 3 Gruppen 4 Gänge1x Lastschaltstufe aber defekt100 PS Zetor 4 Zylinder Turbowar früher auch eine Zetor Spritze, neu aufgebaut mit Amazone 2013Spritz- und Hydrdaulikpumpe über lastschaltbare Zapfwelle geschaltenAllradSpurverstellfelgen jetzt: 1,86m SpurHinten 460/85R34 80%Vorne 340/85R24 80%Zulassung: selbstfahrende ArbeitsmaschineHöchstgeschwindigkeit: 24km/hLuftgefederten SitzHeizung und LüftungAktivkohlefilterStraßenverkehrsbeleuchtungArbeitsscheinwerferAufbau gefedert über BlattfederaufhängungKomplette Spritze über eigene Hydraulik mit eigenem ÖlSehr sparsames Fahren/Füllen - hohe Übersetzung für Spritz und Hydraulikpumpe12Volt BordspannungAufbau:Alles in 2013 neu bestellt bei Amazone, angelehnt an einer UG Anhängespritze3000 Liter Nutzvolumen (istvolumen dementsprechend höher)Saug-/Druckfilter und komplette Armatur aus UGGroße Amazone EinspülschleuseAmazone Super S Gestänge mit 9 TeilbreitenBedienung über AMATRON3 TerminalExtra Teilbreitenschaltbox AmaclickGPS Abschaltung in Amatron3, GPS Signal über Parallelfahrsystem TRIMBLE EZ GUIDE 250Profiklappung 1 mit 28m ArbeitsbreiteGesamtdaten seit Inbetriebnahme:Gesamtfläche: 4717haGesamtliter: 331137 Gesamtspritzzeit: 401hDiese Daten können noch etwas abweichen da ganz normal in Gebrauch.Verkauft wird diese nahezu einmalige Kombination, weil ein innerbetrieblicher Wechsel der Kulturen ansteht und sich dieses Fahrzeug darin nicht integrieren lässt. Bei Interesse bitte um Kontaktaufnahme mit Hans-Philipp Ayrle. Die Selbstfahrspritze steht beim Kunden, kann dort angesehen und getestet werden sowie mit dem Besitzer (welcher diese auch gebaut hat) gesprochen werden.