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Same Explorer 115 GS Tracteur

N° QF : 11535944  / N° interne :: 12839-17393
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Same Explorer 115 GS Tracteur

fournisseur certifié
Prix sur demande
Puissance
116 CV (85 SC)
Art
Nouvelle machine
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Lieu où se trouve la machine
DE-72818 Trochtelfingen
Détails de l’offre
VENDEURS
professionnel
Catégorie
Fabricants
Modèle
Disponible à partir de
immédiatement

Description
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Explorer 115 GS

Same EXPLORER 115 GS

FARMotion Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder. Hubraum 3849 cm³. Turbo Intercooler. EGR Ventil (External Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter), SCR System (Selective Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min. Homologierte Leistung (ECE R 120): 110 PS/80,6 kW. Max Leistung (ECE R 120): 116 PS/85 kW. 2 Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulische Betätigung für Powershuttle und Komfortkupplung. Elektrohydraulische Betätigung für Zapfwellenkupplung. Standard Hubkraft: 3600 kg. Batterietrennschalter in der Kabine. Hydrostatische Lenkung mit Zylinder doppeltwirkend Fronttriebachse mit 100% Sperrdifferential MIT Bremsen im Ölbad und Bremsventil fuer Einzelradbremsung nur hinten (ohne Umschaltventil) Unterlegkeil Ohne pneumatische Anhängerbremse Ohne hydraulische Anhängerbremse Dichtungen für Zapfwelle Handbremse Bedienung mechanisch Elektronischer Motorregler Lüfterrad mit VISCO Kupplung Luftfilter mit Staubejektor Kraftstofftank 145 Liter, AdBluetank 10 Liter Auspuff nach oben am A-Pfosten Ohne Heizung für Kraftstofffilter Standard Ausführung Vorbereitung für ABS Steckdose Arbeitsscheinwerfer vorne in der Motorhaube Ohne zusätzliche Arbeitsscheinwerfer vorne Ohne Rundumleuchte Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten Batterie: 12V-100Ah-650A Drucklose Rücklaufleitung hinten Ohne Frontlader Anbaukonsolen Anhängebock lang Ohne Zugpendel Autom. Anhängekupplung hinten D 38 mm, Rasterschiene Seitenstabilisierung für Unterlenker teleskopierbar Ohne separates Zugmaul vorne Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK- NTRIP (Spurführung mit RTK Genauigkeit; RTK-Signal muss vom lokalen Anbieter erworben werden) Vorbereitung für zusätzliches Steuergerät für Frontkraftheber Unterlenker mit Schnellkupplern (CBM) Kat. II Mechanische Hubstangen beidseitig verstellbar Mechanischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch Ohne Frontzapfwelle Ohne Ballastträger Ohne Wegzapfwelle Zapfwellenstummel hinten wechselbar Platform-/Kabinenlagerung auf Hydro Silent Blöcken mit Hydro Fluid zur Reduzierung der Schwingungen Heckscheibe ausstellbar Frontscheibe fest, nicht ausstellbar Kennzeichenhalter vorne oben Powershuttle Getriebe einstellbar Standard Kabinenfilter CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. Elektrohydraulische Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten Karosseriefarbe SAME rot Rückenverlängerung für Fahrersitz Ohne Kabinenzubehör Kabinendach FOPS-konform (ohne Dachluke) Armaturen mit Digitalanzeige Übersichtliche, schallgedämmte 4-Pfosten TopVision Kabine, mit Heizung und Lüftungsanlage, elektronischem Batterietrennschalter und Ablagemöglichkeiten. Rechte Konsole mit mechanischen Steuergeräten und 2 elektronischen Motordrehzahlspeichern. Teleskopierbare Aussenspiegel Scheibenwischer/ -waschanlage hinten Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Radiovorbereitung mit 2 Lautsprechern Lenksäule schwenk- und teleskopierbar Werkzeugkasten Schilder "Warnhinweise" Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Elektrische Anlagen Standard Maschine Spezifikation für deutschsprachige Märkte Radnabendeckel Neutral Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst Werkseitig gelieferte Reifenmarke Ohne Radballast Felgen vorne und hinten voll verschweißt Powershuttle (Stop & Go System) 40 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl (50km/h Getriebe)

Zusatzausrüstung:
- Kotflügelverbreiterung hinten 260 mm Gesamt Breite 2200 mm
- Bereifung: 480/70R24 vorne, 520/70R34 hinten
- Getriebe 30V + 30R mit AUTOMATIC POWERSHIFT und SPEED MATCHING (5 Gang - 2 Gruppen - 3 Lastschaltstufen HML)
- Heckzapfwelle: 540/540E/1000/1000E U/min
- Halterung für externen Monitor an B-Säule montiert
- Manuelle Klimaanlage
- Smartphone- und Becherhalter + Raucherkit
- Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
- Aerofit-Sitz MSG 95G/721 luftgefedert und Längsfederung
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Zusatzhubzylinder D.42
- Elektronischer Kraftheber mit autom. Schaltung Heckzapfwelle
- Vorbereitung für Frontzapfwelle und Fronthydraulik
- Externe Bedienung elektronisch für Heckkraftheber und Heckzapfwelle
- 3 Zusatzsteuergeräte mit gößerem Durchfluss für 90ltr Pumpe. 3 x mit Schwimmstellung und Durchflussmengen Regelung und Arretierung (Detent) für Ölmotoren.
- Hydraulikpumpe 90 Liter "on demand"
- Batterieanschluss für Überbrückungskabel
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
- Steckdose 12V + 2 USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss
- Kabinendach mit 4 Arbeitsscheinwerfern hinten und 4 vorne

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Gebrüder Lorch GmbH & Co Landtechnik- Handels- und Service KG
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Gebr. Lorch
GmbH u. Co Landtechnik- Handels und Service KG
Reutlingerstraße 6
72818 Trochtelfingen - Mägerkingen

Kontakt:
Telefon: 07124 / 310
Telefax: 07124 / 4219

E-Mail:
info@landtechnik-lorch.de
Impressum

Inhaber:
Werner und Frieder Lorch
Anschrift s.o.

Ansprechpartner
im Sinne des TMG:
Werner und Frieder Lorch
Anschrift s.o.

Umsatzsteuer-ID:
DE168347642

Firmenamtsgericht:
Registergericht Reutlingen M HRB
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